下周国产矿基本调整到位 进口矿或继续下探

 //www.lgmi.com    发表日期:2012-4-28 9:53:38  兰格钢铁 宓雨

本周(4.23-4.27),国内铁矿石市场下行调整。进入4月份以来,河北和东北地区钢厂累计下调铁精粉采购价格40元(吨价,下同)左右,导致北方地区铁矿石市场持续走低,受此影响,华东等地区市场下行压力凸显,国内整体市场处于弱势下调状态。周内,进口矿市场下滑趋势明显,受钢厂采购方向转变影响,进口矿市场成交明显减缓,现货及期货市场的报价连续走低。但钢厂重新“青睐”国产矿的效果会在“五一”假期之后有所显现,国产矿价格的阶段性下调或将暂停,而进口矿价格继续下滑的可能性尚存。

华北市场疲软运行,成交氛围不佳。本周华北市场疲软状态明显,在“买涨不买跌”的心理作用下,市场成交情况低迷,供需双方呈僵持状态。目前,华北地区铁精粉市场与钢材市场联动明显,但是多数贸易商表示后期即使钢材市场有上涨行情出现,铁精粉市场也难以随钢材市场同步向好。主要原因在于铁精粉市场整体仍处于供大于需的状况,另外,钢厂为了自身利益,不会在钢材市场向好之后同步上调铁精粉采购价格。因此,短期内华北市场仍将以弱势运行为主。

东北市场弱势下滑,成交低迷。本周东北市场在钢厂连续下调铁精粉采购价格的情况下,市场成交低迷,悲观氛围弥漫。由于钢厂采购价格偏低,部分地区的市场价格跌破800元,商家低价出货意愿下降,封盘停报的商家逐渐增多。从市场中了解到,目前东北地区部分大户虽有心挺价维稳,但是在面对钢材市场疲软下滑、钢厂采购价格下调的情况下,没有较好的应对策略。预计下周东北市场仍以弱势为主。

华东市场弱势运行,成交量明显下滑。本周华东市场弱势明显,成交疲软。为了扩大成交量,部分中小型矿选厂商或暗降成交价格,或拉大议价空间。而部分大型矿选厂却以挺价为主,使得整体市场有价无市状态凸显。同时,受华北、东北地区钢厂纷纷下调铁精粉采购价格的影响,华东地区部分钢厂也有下调铁精粉采购价格的计划,但是考虑到矿山供货积极性,目前仍未最后决定。

临近“五一”假期,钢材市场仍无明显向好的迹象,铁矿石市场更难言乐观。对后期市场走向的判断,主要关注以下几点:

第一,国内钢铁企业用矿配比调整,降低高品位矿使用量,对国产矿及低品位进口矿属于一定的利好。一季度国内钢铁产业明显亏损,钢铁企业为达到“节流”的目的,从铁矿石配比用量采取措施,提高低品位矿的使用率,从而达到降低炼钢成本的目的,对于60%品位以上的铁矿石用量有所减少,尤其进口矿市场高、低品位矿石价差较大的情况下,主流高品位矿仍有继续下探的可能性。

第二,国内粗钢产量创新高,铁矿石需求量维持稳定。4月上旬,重点企业粗钢日产量165.92万吨,旬环比增幅5.04%;全国预估粗钢日产量203.1万吨,创历史新高。根据以上数据,5月份国内铁矿石市场需求将维持较为平稳的状态,从而为铁矿石市场弱势维稳提供需求支撑。

综合上述原因,预计下周铁矿石市场仍呈弱势状态,进口矿市场继续下调的可能较大。

据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示,截至4月27日,唐山地区66%酸粉湿基不含税主流市场价格在890-900元,下跌30元。武安地区65-66%酸粉湿基不含税市场价格在940-950元。北票地区65-66%酸粉湿基不含税市场价格在780-800元,下跌10元。建平地区65-66%酸粉湿基不含税市场价格在790-810元,下跌10元。辽阳地区65-66%酸粉湿基不含税市场价格在810-830元。淄博地区65%碱粉干基含税市场价在1230-1250元。

本周,进口矿市场弱势下滑,成交情况不佳,市场观望氛围颇浓。周内,进口矿市场的成交状况逐步下滑,现货及期货市场报价纷纷下调。此现象的主要原因在于,现阶段国内大部分钢企倾向于采购价格较低的国产矿资源,从而挤压进口矿的用量。钢铁企业采购方向的转变,对高品位矿石价格的下压作用明显,后期进口矿继续下滑的可能性尚存。

据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示,截至4月27日,进口矿外盘市场63.5/63%印度粉矿主流报价在148-149美元,跌3美元;58/57%印度粉矿主流报价在124-126美元,跌4美元。天津港63.5%印度粉矿主流价在1050-1070元,跌10元;61%印度粉矿价在960-980元,跌10元。青岛港58%澳大利亚扬迪粉矿在910-930元,跌20元;61.5%澳大利亚PB粉矿在1000-1020元,跌10元;62%澳大利亚PB块矿在1080-1100元,跌10元。京唐港58%印度粉矿在850-870元,跌10元。曹妃甸港63.5%巴西粗粉报价在990-1010元,跌20元。

    国际干散货运指数连续上涨。在巴拿马型船表现强劲,以及大灵便型船型有力带动的情况下,本周BDI指数上涨态势凸显。而海峡型船型市场表现欠佳,巴西、西澳至青岛海运费延续震荡下滑态势。目前受铁矿石价格下跌的影响,运输铁矿石主干线海运费价格下滑趋势明显,由此可能会给海运市场带来一定负面影响。截至4月26日,BDI指数报于1148点,上涨120点,涨幅11.673%。巴西至中国海运费报至20.943美元,跌0.236美元,跌幅1.114%;西澳至中国海运费为7.633美元,跌0.146美元,跌幅1.876%。
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