中国造船业在大型散货船设计建造领域已迈入“双燃料”新时代。日前，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司在上海向国际船东交付了全球首艘20.9万载重吨双燃料动力散货船。

外高桥造船干散货船总设计师卢华介绍，这艘名为“碧玺山”号的纽卡斯尔型散货船由外高桥造船自主研发设计。它有着一颗“绿色心脏”，并且船尾上层建筑两侧设置了两个C型LNG液罐，使该船能够以LNG为燃料一次性航行2万海里，相当于中国至澳大利亚航线两个来回或中国至巴西航线一个来回。

在LNG燃料模式下，该船基本消除了颗粒物和硫化物的排放，能效设计指数相比基线降低了41%，满足国际海事组织IMO第四阶段规范要求。