近日，《交通运输部 江苏省人民政府关于南通港总体规划（2035）的批复》（以下简称《批复》）正式印发。根据《批复》，南通港要注重与长三角港口群内其他港口协同发展,大力拓展临港产业和现代物流服务功能,提升旅游客运服务水平,逐步发展成为布局合理、能力充分、 功能完善、安全绿色、港城协调的现代化综合性港口。

《批复》明确，南通港是全国沿海主要港口和长三角区域综合交通运输体系的重要枢纽，是推进长江经济带建设的重要战略支点、建设长江集装箱运输新出海口的重要依托、长三角共建辐射全球航运枢纽的重要支撑，是长江沿线能源、原材料等大宗物资江海转运运输体系的重要节点，是长江经济带对外开放的重要门户，江苏省、南通市推进产业结构调整、实现高质量发展的重要保障。

《批复》原则同意《南通港总体规划（2035）》（以下简称《规划》）提出的岸线利用方案、“一港四区”的总体规划格局，以及各港区水、陆域布置方案。南通港共规划港口岸线122.2千米，其中沿江港口岸线82.8千米，沿海港口岸线39.4千米。各港区主要功能分别为：如皋港区，长江中上游中转的重要港区，以干散货和 件杂货运输为主，配套集装箱运输功能，积极发展临港产业；南通港区，沿江规划调整和港口资源整合的重点区域，主要服务后方临港产业发展，兼顾部分邮轮客运功能；通海港区，沿江集装箱运输发展的核心港区，以集装箱运输为主，兼顾服务后方临港产业；通州湾港区，以服务临港工业起步，以集装箱、干散货、液体散货、LNG和件杂货等货类为主，逐步发展成为大型现代化综合性港区。

《规划》获批，可以更有效完善南通港港口布局，促进港口与城市、产业布局的协调发展；合理利用、有效开发岸线资源，优化平面布置方案，实现港口可持续发展；同时，也可以为江苏各大港口总体规划修编提供先进经验，更加有效地推动港口优化功能布局，集约高效利用资源，实现绿色安全发展。