近日，国际海事保险联盟（IUMI）报告称，2021年的航运货物保险保费基数（从2020年）增加了8%，达到189亿美元，同时整体损失率也有所改善。

IUMI货运委员会主席Isabelle Therrien表示：“货物市场在2021年出现了增长，部分原因是全球货物运输量的增加，以及该承保年度仍然普遍存在的定价纠正措施。快速的纠正措施产生了良好的承保业绩。然而，该行业仍然面临着挑战，因为全球供应链仍然不稳定，在应对COVID-19大流行病的余波的同时，现在又增加了通货膨胀的压力。”

Therrien表示，大多数市场的货物保费都在增加，其中中国在2021年引领了增长。中国目前占货运市场的14%，英国（伦敦劳合社和国际承保协会）的市场份额为12.2%。由于2020年的活动受到抑制，2021年的索赔开始处于低水平，所有细分市场的损失率都在继续改善。

另外，Therrien指出，保险公司正在重新设计其供应链并使之多样化，近似外包、再外包和友岸外包等概念越来越受到重视。这些发展有可能改变货运保险人的风险状况。

Isabelle Therrien补充道，“COVID-19大流行表明，供应链的稳定性和可靠性等因素是产品可用性的关键。我们的保证人现在也在关注不同的物流、运输和保险解决方案，以管理这种不断变化的风险。”