据新加坡海事和港务局（MPA）公布的数据显示，2024年上半年，新加坡港完成集装箱吞吐量2025万TEU，同比增长6.4%，创下了历史新高，而新加坡港二季度完成集装箱吞吐量1028万TEU，同比增长2.6%，同样打破单季度最高记录。

散货方面，2024年上半年，新加坡港非石油散货量创历史新高，达到1452万吨，同比增长30.3%；石油到港量为1.0315亿吨，同比增长8.4%；常规货物为1235万吨，同比下降6.8%；货物总运输量为3.1484亿吨，同比增长8.2%。其中，4-6月，非石油行业的大宗运输量达825万吨，同比增长52.5%，创历史新高；石油到港量达5010万吨，同比增长7.7%；常规货物597万吨同比下降9.5%。整体而言，新加坡港今年第二季的货物处理量为1.5978亿吨，同比增长8.6%。

据悉，新加坡港口的增长得益于新加坡政府对港口基础设施的投资。近年来，新加坡政府加大了对港口基础设施的投资力度，以提高港口的运营效率和吞吐能力。新加坡港务集团（PSA）透露，大士港今年内将启用两个新泊位，未来PSA计划进一步扩充大士港。

此外，新加坡还积极参与“一带一路”倡议，与沿线国家加强经贸合作，推动区域经济一体化并与欧洲、美洲、非洲等地区的国家签署了多项自由贸易协定，以促进贸易自由化和便利化。这些举措都有助于提高新加坡港口的吞吐量。

随着航运业的发展，全球航运业正在经历一系列的变革，包括船舶的大型化、新航运联盟的形成等。这些变革或将为新加坡港口带来新的机遇。