日前，浙江省政府办公厅印发《浙江省航运服务业高质量发展规划》（简称《规划》），提出到2027年，初步建成以国际港航供应链服务高地、国际海事综合服务高地、国际航运创新发展高地为支撑的国际特色航运服务枢纽；到2030年，浙江要建成以宁波舟山港为核心的国际特色航运服务枢纽，高端航运服务规模实现倍增，航运服务业实现高质量发展。这是浙江省首次编制航运服务业方面的省级专项规划。

数据显示，截至2023年底，浙江规模以上航运服务企业超1300家，营业收入超2800亿元，初步形成宁波东部新城、宁波江北、舟山新城等航运服务集聚区域。今年，宁波舟山新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名跃升至全球第8位，国际影响力稳步提升。

《规划》根据浙江省现实基础和行业发展形势要求，对标支撑世界一流强港建设，按照“发展基础、带动效应、突破可行性”标准，提出构建具有浙江特色的“354”航运服务产业体系新思路，培育多跨融合、联动迭代、创新驱动新业态。“3”即做强3个基础支撑。依托世界第一大港硬件基础，做强做实港口服务、船舶运输、物流服务三个基础支撑，提升港口智慧服务、补齐远洋运力短板、延伸货运物流链条。“5”即做好5个优势服务。聚焦船舶供应、船舶维修、船舶交易、船员服务、信息服务，持续擦亮金名片。“4”即做精4个高端服务。大力培育航运金融、航运保险、法律服务、教育文化等新业态，努力提升国际竞争力、话语权。

《规划》立足全域兴海、陆海联动、功能协同原则，提出打造“五主多点”集聚发展新格局。充分衔接全省沿海港口空间布局与现代服务业产业分布，以宁波舟山为核心，聚力打造宁波东部新城、宁波江北宁波北仑、舟山新城、舟山普陀等五大重点航运服务集聚区。同时结合各地产业特征，培育杭州“互联网+航运”、温州近洋航运、湖州绿色航运、嘉兴海河联运、绍兴港产联动、金义陆海联运、台州海上运输等一批特色航运服务集聚点。2030年，全省营收五百亿以上集聚区将达到4个。

全媒记者 陈俊杰 通讯员 徐丽婷 陈琳莉