随着国际海事组织（IMO）温室气体减排战略的推进，叠加欧盟“碳税”的征收以及我国“碳达峰”“碳中和”战略的实施，发展绿色低碳燃料（主要为低闪点燃料）船舶已成为航运业的主流趋势，为保障绿色低碳燃料加注作业安全，天津海事局于近日正式发布《天津海事局船舶水上低闪点燃料加注作业安全监督管理暂行办法》（以下简称《办法》）。

《办法》共分六章三十二条和1个附件，分为总则、一般规定、信息报送和报告管理、作业管理、监督检查、附则和1个附件。该办法填补了天津港船舶水上绿色低碳燃料加注作业制度性空白，为全力推动船舶绿色低碳燃料加注作业在津尽快落地实施打下坚实的制度保障。

随着国际海事组织（IMO）温室气体减排战略的实施，低闪点燃料船舶在新船订单中所占比例一路攀升，船舶对低闪点燃料加注需求将逐渐增加。天津海事局积极回应企业及船舶需求，制定《天津海事局船舶水上低闪点燃料加注作业安全监督管理暂行办法》，提供专业服务和高效监管，为水上低闪点燃料加注作业保驾护航。

据悉，中海石油天津新能源有限公司已于近日获得相关部门批复，成为北方地区首个具备国际航行船舶保税LNG加注试点资格的单位。该公司将于近期开展北方地区首次水上LNG船—船加注作业。

全媒记者 任佳丽 通讯员 冯家栋