11月1日，连云港港30万吨级航道改扩建工程开工动员会在连云港举行。

该项目是连云港市积极落实“一带一路”倡议和交通强国战略部署，加快建设“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的国际枢纽海港，提升新亚欧陆海联运通道服务能级的重要工程，也是落实省委省政府《加快打造更具特色的“水运江苏”三年行动计划（2024—2026年）》的重点工程，已列入交通运输部水运“十四五”发展规划重点项目。

该项目是在连云港港15万吨级航道及30万吨级航道二期基础上进行扩建，工程总疏浚量约3612万立方米，总投资约17.52亿元，建设周期三年。主要建设内容为：拓宽增深庙岭航道、内航道，可满足7万吨级集装箱船全潮双向通航，兼顾20万吨级集装箱船乘潮单向通航；拓宽增深外航道内段，可满足7万吨级集装箱船全潮双向通航，兼顾40万吨级散货船乘潮单向通航；适当增深徐圩航道，可满足5万吨级船舶全潮双向通航，以及30万吨级油船乘潮单向通航；建设30万吨级油船锚位，由1个扩建到2个。

近年来，连云港锚定“千万标箱、东方大港”建设目标，加快完善国际枢纽海港基础设施，特别是入选综合货运枢纽补链强链城市以来，重点项目建设进一步提速。连云港港30万吨级航道改扩建工程建成后，将持续增强港口核心竞争力。港口航道条件进一步改善，将吸引全球范围内的大型货轮选择连云港港，增加货物吞吐量，提升连云港港在国际航运市场中的地位；将为临港石化、钢铁、装备制造等产业提供更加便捷、高效的运输通道，推动产业集群的发展和升级；将进一步提升连云港港的运输能力和服务水平，为加强与中亚、欧洲等地区的经济合作增添动能。