近日，随着中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM OFFSHORE公司建造的第五艘230万桶通用型海上浮式生产储油轮“捷豹”号的签字交付，外高桥造船全年交船数量达到22艘，提前一个半月完成了年度交船目标。

值得一提的是，该轮交付标志着外高桥造船自成立以来，累计完工交付的船舶和海工平台总数达到579艘（座），共计1亿2587载重吨，成为我国首家完工总量突破1亿载重吨大关的船企。

近年来，外高桥造船在多个领域取得了突破性进展，不仅成功建造交付了中国首艘18000TEU超大型集装箱船，随后又相继交付了更大吨位的集装箱船；同时，在液化石油气体运输船领域，外高桥造船打破了日韩的技术封锁，成功批量交付了8.3万立方和8.5万立方的VLGC船。 此外，外高桥造船还在智能船舶领域取得了重要突破。2018年，为全球首艘40万吨智能矿砂船“明远”号命名交付，标志着中国智能船舶全面迈入1.0新时代。而在海上浮式生产储油轮领域，外高桥造船更是凭借独创的“通用型”设计概念，成功建造并交付了多艘230万桶通用型FPSO，成为全球“通用型”FPSO船体建造中心。

尽管在统计的1亿载重吨产品中并未包含外高桥造船历年交付的14座高难度、高技术的海上钻井平台，但其在海洋工程领域的贡献同样显著。包括世界首座第六代3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在内的多座平台，都彰显了外高桥造船在深水作业能力和海洋工程装备设计建造方面的雄厚实力。

未来，外高桥造船将继续坚持“邮轮引领、一体两翼”的高质量发展战略，围绕“夯实大型邮轮主体地位、提高民船海工盈利能力”的经营方针，不断推动创新驱动、精益管理和数智转型。