图为马鞍山港口集团。 记者 刘小庆 摄

日前，马鞍山港2024年数据新鲜出炉。全市全年累计完成水运固定资产投资4.62亿元，创历史新高，超年度投资计划23.37%。全港完成货物吞吐量1.281亿吨；其中，外贸吞吐量、集装箱量分别完成1301万吨和16.64万标箱，同比增长18.36%和3.87%。港口外贸吞吐量、货物吞吐量、集装箱吞吐量分列全省第1、3、4位。马鞍山港连续9年保持亿吨大港。

刚刚过去的2024年，市港航（地方海事）管理服务中心积极克服本地货源下降、汛期港口停产等不利因素，主动“搭台”联动、积极推介服务、发力复工复产，积蓄推动全市经济高速发展的港航新势能。

实施港口能级提升。芜马江海联运枢纽项目－马鞍山港口集团9号码头改扩建工程通过交工验收，改造后的靠泊能力由原先5000吨级提升至20000吨级；马钢港务原料厂码头技改项目已完工并投入使用。两个项目累计增加港口年设计通过能力500万吨，有效满足了江海直达等大型船舶靠泊需求，助力制造业企业降本增效。推动江海江河运输。去年，从宁波舟山港抵达马鞍山港的江海直达船舶超过70艘。抓住江淮运河开通新契机，鼓励企业拓展至沿淮城市以及豫东南地区的江河直达航线，大力拓展皖北市场大宗散货业务，目前已开通至蚌埠、阜阳、淮南等沿淮港口和河南周口港的固定航线。发挥江河联运优势，积极拓展水水中转业务，去年全市水水中转吞吐量达2400万吨，同比增长33.3%。优化服务提质增效。召开全市港口物流与制造企业供需会等，搭建船港企对接平台，推介“公转水”“散改集”“始发地改签”等物流方案，去年累计新增2560标箱货物自本地发运。（记者 刘小庆 通讯员 孙万杰 李建东 靳恒）