从山东港口烟台港获悉，近日，载着200TEU（标准箱）的内贸轮在山东港口烟台港启航，驶往宁波港、芜湖港，标志着烟台港“烟台-长江”集装箱航线自开通以来累计发运量突破10000TEU，为烟台港打造环渤海中心港和加速推进“通江达海”物流大通道建设注入全新动能。

该航线由烟台港与船公司共同开辟，通过支线船舶和铁路网络，将环渤海地区和内陆地区的南下货物在烟台港汇集，随后，搭乘该航线直达长江沿线，且中途无需换船，为东北、华北、环渤海地区货物“南下进江”和华东、华中及长江沿线地区货物“北上出海”搭建起一条便捷、高效的“通江达海”黄金物流大通道。航线集成“以支促干，干支结合，海铁互联”多式联运物流网络，构建起“更经济、更环保、更高效、更安全”的江海直达运输体系，在大幅降低社会物流成本的同时，有效提升绿色航运水平，生动诠释山东港口“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念。

据了解，依托直通长江的地理优势，该航线烟台至宁波、烟台至芜湖运输时间分别为2.5天和6.5天，较传统的海船运输至挂靠港再转江船运输的物流方式，时间节省10余天，运输成本较陆路运输节省20%-30%。航线开通初期，船期设定为半月班，后期将根据市场需求调整至周班，进一步提升运输效率。

该航线开辟期间，烟台港通过外部服务集成，与航线运营船公司资源共享、协同攻坚，共同深入西部腹地、南下长江沿线进行市场调研，详细制定物流方案，确保通江达海的运输无缝衔接，最大限度节省物流成本，提高 “海进江”“江出海”的运输效率，更加紧密地融入长江经济带建设。依托后续航线开发和物流通道建设，烟台港将持续拓展多式联运，全力攻坚双向货源市场，通过在西部货源腹地搭建内陆港，放大烟台港口型国家物流枢纽的优势，全力打造通江达海、沿黄济海的重要门户。