2024年，福建船企承接建造出口的船舶规模持续扩大，出口量不断增长，出口船舶技术含量与功能得到了海外船东高度认可。2024年福建船舶出口基地企业船舶出口产值达到88亿元，同比增长162.16%。根据当前福建船舶出口基地企业手持订单与在建出口船舶数量，2025年将有更大的发展空间。

2024年，福建船舶出口基地承担、参与建造出口船和承修外籍船舶的企业较往年有所增长，包括福建船政重工旗下福建省马尾造船股份有限公司、厦门船舶重工股份有限公司、福建东南造船有限公司、福建福宁船舶重工有限公司，以及福建华海晟世重工有限公司、福建省立新船舶工程有限公司、福建国安船业有限公司、福建华东船厂有限公司、福建博洋船舶工业有限公司、福建博恩船舶工业有限公司、福安市马头造船有限责任公司、福建鸿业船艇有限公司、宁德市建港海洋装备有限公司、福建省易和船舶重工有限责任公司、福建新胜海船业有限公司、宁德市东洋船舶工程有限公司、福建紫顺船业公司、福建富宇海洋工程装备制造有限公司和近20家游艇、帆船建造企业等一大批船企。

2024年，福建船舶出口基地企业出口船舶呈现产品多样化，承修外籍船舶趋向大型化，船舶产品技术含量与功能高端化，在节能环保方面突出低碳减排绿色安全化。出口船舶品种涵盖运输船舶、工程船舶、渔业船舶、特种船舶等，包括客滚船、散货船、集装箱船、油化船、挖泥船、打桩船、起重船、捕捞船、养殖船、加工船、多用途船、消防船、救助船、帆船、游艇等。船舶出口与修船服务国家与地区包括俄罗斯、英国、法国、迪拜、德国、利比里亚、巴拿马、多哥、土耳其、印度尼西亚、阿联酋、新加坡、挪威、丹麦、马来西亚、菲律宾、越南、南非等。

下一步，福建船舶出口基地企业将统筹好有效市场，注重发挥市场机制作用，实现资源配置效率最优化和效益最大化，增强经济运行的内生动力，推动外向型经济持续向上向好，实现稳中求进、以进促稳，打好船舶出口与承修外籍船舶的组合拳。