近日，由荷兰海上太阳能创新公司 Wattlab 和德国物流公司 HGK Shipping 共同打造的世界首艘混合太阳能动力内河船“Blue Marlin”号正式下水投入使用。新船的交付标志着混合动力船舶技术的再次突破，其创新在于不仅将太阳能用于船载系统供电，还用于高压推进的太阳能驱动。

“Blue Marlin”号上安装的 192 块太阳能板，在最佳条件下，太阳能发电功率可达 35 千瓦，可同时为船舶电力推进系统和船舶的生活用电提供动力支持。该太阳能装置与四台柴油发电机同时工作，可实现“峰值削减”（peak shaving），即在高能消耗时避免启动额外发电机，从而减少燃料消耗和排放。

这并不是 HGK Shipping首次涉足太阳能领域。2024 年，Wattlab 和 HGK Shipping合作开发了“MS Helios”号，是一艘 135 米长的干散货船，因拥有312 块太阳能板的规模，创下“内河船舶最大太阳能阵列”而被载入吉尼斯世界纪录。不过，“MS Helios”号的太阳能系统只能为船上低压设备供电。