近日，长江口南槽6米航道九段沙警戒区至S1灯浮之间段顺利完成航道及航标优化调整工程。这一工程旨在进一步释放长江黄金水道潜力，提升江海联运效能，有效缓解北槽航道长期航运压力，为长江经济带高质量发展提供有力支撑。

根据调整方案，施工单位集中优势资源，在短时间内完成了南槽九段沙下游21座灯浮、4座实体AIS航标及16座AIS虚拟航标的整体调整。此次工程使航道轴线整体南移100至1000米，保持人工航道尺度不变，并优化了航标布设。S25至S1灯浮之间段的航标位置相应调整，但灯质和参数保持不变。

为保障工程安全顺利实施，上海海事局全程护航，主动作为。提前介入，科学统筹。在工程设计、方案论证等关键环节积极建言献策，提出“合理调整航道轴线、避开江亚南沙沙尾”等建议并被纳，为工程奠定坚实基础。事前保障，强化协同。多次组织协调会，推动设计和施工方案不断完善，明确“一天内完成、先南后北、先宽后窄”的作业原则，并通过航行通告、航行警告和新媒体推送等渠道，提前发布信息，确保过往船舶充分知晓。全程监管，确保安全。施工期间，海事部门加强现场指挥与动态巡航，VTS持续播发信息广播，对异常船舶实施点对点提醒，引导其安全避让施工水域。

下一步，上海海事局将继续强化新航道的动态监管和现场巡航，做好安全宣传提醒，落实各项应急保障措施。同时，将推动加快更新海图，电子海图预计于9月10日前后更新上线，纸质海图将于9月17日前后发行，提醒相关航运公司和船员及时关注更新。