近日，国际航运公会（ICS）和国际船用燃料协会（IBIA）向国际海事组织（IMO）提交了一份文件，敦促IMO利用“净零基金”（IMO Net-Zero Fund）为使用绿色燃料的船舶推出强有力的经济激励措施，通过引入与缴纳碳税罚款相反的资金奖励机制，能够进一步改善现有绿色燃料转型面临的成本困境，同时，对于激发行业引领者进行技术创新具有明显的带动作用，加速航运业向净零排放转型。

文件中提议为使用绿色燃料和技术的船舶制定明确、可预测的奖励措施，编制相关指导方针草案，并纳入《国际海事组织净零框架（NZF）》，从而加速相关燃料和技术的推广应用，支持IMO的净零排放目标。建议的奖励措施将仅根据船舶使用的清洁燃料类型制定，这使得采用任何技术路径达到条件的绿色燃料船舶都能获得奖励，奖励金额将根据船舶相比传统燃料减少的二氧化碳排放当量计算。

在财务支出方面，文件中指出，“IMO净零基金”将负责对船舶清洁燃料使用量和减少的二氧化碳排放当量数据进行核实和发布，并按年度发放奖励。此外，由碳税缴费产生的收入预计将超过奖励成本，从而可在不影响基金偿付能力的情况下提供资金支持。文件中还建议在2028年–2032年间，为每吨减少的二氧化碳排放当量设定固定的奖励额度，以增加投资确定性并最大限度减少财政负担。（撰稿人：王子祺）