截至10月15日，梧州港年度港口货物吞吐量达到1．003亿吨，较去年提前58天突破亿吨。

今年以来，梧州市充分发挥梧州港“三江交汇、通江达海”的区位优势，聚焦产业发展和区域物流需求，围绕港口基础性、先导性、服务性特点，以完善的航线网络与基础设施为区域经济高质量发展提供强有力的支撑。

发挥港口基础性支撑作用，谋划实施重点项目

以《梧州港总体规划（2035年）》为引领，加快水运交通基础设施建设，续建、新建一批港口码头项目，不断完善梧州港功能分工和布局，初步建立“水公铁”一体化物流运输体系，并持续深化推广多式联运“一单制”服务模式，有力保障产业链供应链安全畅通。

发挥港口先导性作用，加密扩宽跨区域航线

印发实施《梧州至香港集装箱定期班轮航线培育工作措施（试行）》，培育壮大“五定班轮”，推进货源集聚，拓展物流腹地，逐步扩大梧州市进出口货源，带动产业落地，形成产业集群，推动梧州港高水平对外开放。今年1至9月，梧州市完成水路货运量5845．5万吨、货物周转量198．61亿万吨公里，同比增长16．95％和14．85％，完成“五定班轮”3993班次、27．04万标准箱，同比增长7．7％和4．7％。

发挥港口服务性功能，推动企业降本提质增效

大力推动港产园融合发展，并在降低外贸运输成本方面持续发力。今年4月，梧州港开通内外贸集装箱同船运输业务，出口集装箱较陆路转运出口成本平均降低约800元每标准箱，为梧州港与粤港澳大湾区港口群提供更高性价比的运输服务。同时，积极推进智慧梧州港建设，着力打造“一站式”物流综合信息平台，为企业提供物流资源系统集成，推动运输资源最优调配。

梧州市将继续发挥西江黄金水道的优势，加快构建以梧州港为核心的多式联运体系，提升亿吨西江枢纽港服务，为区域经济社会高质量发展注入更多交通动能。