11月10日，第六届中马港口联盟（CMPA）联席会议在马来西亚吉隆坡圆满落幕。本次会议以“携手合作与创新，推动新一代港口发展”为主题，汇聚中马两国近100名港口及相关领域代表，共商港口深度合作、绿色智慧发展路径，恰逢联盟成立十周年，为双边港航合作注入新动能。

马来西亚交通部副部长拿督哈斯比·哈比波拉主持开幕式并致辞，强调中马港口联盟应成为推动创新的“活实验室”，通过平台探索智慧港口技术、自动化方案与绿色能源计划。他介绍，马来西亚正通过提升港口吞吐能力、推进数字化和多式联运互联互通（包括东海岸铁路建设）强化区域海运门户地位，2024年巴生港、丹戎帕拉帕斯港分别以1464万标准箱、1225万标准箱位列全球繁忙集装箱港口第十、十五位。

中国交通运输部水运局副局长祝振宇在开幕辞中指出，在两国元首共识指引下，中马港口合作迎来新机遇。联盟成立十年来，成员规模持续扩大、航线网络日益密集（两国港口间国际航线超300条）、合作领域拓展至智慧绿色港口建设等前沿。他提出三点建议：深入推进港口深度合作，共建区域物流枢纽、开展港产城项目合作并拓展精品航线与海铁联运；合力推进绿色智慧发展，设立数智港口联合实验室、统一数据交换标准、共享绿色能源技术；深化交流合作机制，推动标准规则统一与全方位对标。

中马港口联盟马方秘书处巴生港务局主席欧阳捍华、中方秘书处中国港口协会秘书长丁莉分别回顾联盟十年发展历程。联盟成员已从最初16家增至24家（中方15家、马方9家），本次会议47名中方代表参会为历届之最，彰显双方合作热情。

会议期间，双方代表围绕基础设施扩建、数字化转型、绿色可持续发展等关键议题深入交流，通过两项重要提案：接纳马来西亚浮罗交怡直落育化港口和纳闽港务局为新成员；采纳钢材安全积载最佳实践指南。此外，会议宣布第七届中马港口联盟联席会议将于2026年在中国广西南宁举行，由广西北部湾国际港务集团有限公司主办。

作为共建“一带一路”的重要合作平台，中马港口联盟将以十周年为新起点，持续深化智慧绿色港口建设、航线互通、人才交流等领域务实合作，助力两国携手驶向互利共赢的广阔未来。

全媒记者 黄玲 通讯员 童洁