近日，浙江省“优化调整交通运输结构”交通强国建设试点任务顺利验收，该省创新构建了“四港”联动发展模式，形成了以海铁联运为核心、江海河联运为特色、空陆联运和公铁联运为基础的多式联运服务体系，交通运输结构不断优化，综合运输效率稳步提升。

试点工作中，浙江创新组建由浙江省海港集团牵头，浙江省交通集团、浙江省机场集团等海港、陆港、空港及信息港企业联合参与的“四港”运营商联合会，并成立浙江四港联动发展有限公司，强化联盟的实体化、市场化运作。硬联通方面，以甬金铁路、京杭运河杭州二通道等重大项目为重点，完善以宁波舟山港为核心的多式联运通道；建成杭州空公铁枢纽、宁波海公铁枢纽、嘉兴海河枢纽、舟山江海联运枢纽等综合货运枢纽，形成优势互补、功能分工明确的货运枢纽联动发展格局；加快乐清湾港区铁路支线、舟山港双屿门等一批进港入园铁路专用线、支线航道建设，完善集疏运“最先最后一公里”。软联通方面，建成“四港”联动智慧物流云平台，推动公路、铁路、水运、民航与海关实现跨区域、跨领域信息共享；加强服务规则优化衔接，创新形成海铁联运全程提单模式、海运箱“一箱到底”模式、金华义乌“第六港区”模式、“陆港启运港退税”海铁联运退税模式、中欧班列多式联运单证物权化模式等多式联运服务模式，有效提升多式联运服务效率。

通过试点，浙江统筹发挥海港、陆港、空港、信息港资源优势，提升交通物流辐射能力，积极服务国内国际双循环。聚焦长江经济带沿线、西北地区等重点区域，布局内河港、内陆无水港等枢纽节点，培育“渝甬精品快线”“江海直达+长江班列”等多式联运品牌线路，持续提升宁波舟山港等重点港口服务范围。拓展“海陆空”货运航线网络布局，宁波舟山港加强与“一带一路”沿线及区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国的港口合作，开通航线超300条。“义新欧”班列累计开行线路24条，辐射50多个国家和地区。全省开通国际通航点97个，全货机航线43条，基本形成通达五大洲、覆盖全球主要经济体的国际通航网络，保障产业链供应链稳定。

全媒记者 程璐