1月7日，随着一列满载义乌小商品的海铁联运班列从义乌（苏溪）国际枢纽港驶出，该港累计到发集装箱量正式突破10万标箱。

作为浙江首个把海港港口功能全方位前置到内陆港区，实现港务、船务、关务一体化运行的陆港，义乌（苏溪）国际枢纽港一期自2025年6月底开港以来，打通了义乌小商品由陆港运往全球的新通道。

“义乌（苏溪）国际枢纽港海铁联运班列开通后，货物从义乌运输到宁波舟山港的时间明显缩短。而且，这里的集装箱从预约进场到完成施封手续简便，做到了全程‘无感化’，进一步降低了企业的物流成本。”义乌市源丰供应链有限公司总经理林子原说。

义乌海关综合业务三科科长郑杨元表示，义乌（苏溪）国际枢纽港作为智慧物流枢纽，集智能调度、24小时预约通关、多式联运于一体，通过港口功能前置，将宁波舟山港的港口功能延伸到内陆港（苏溪），为跨境贸易按下“加速键”。

如今，义乌（苏溪）国际枢纽港已实现每日4对循环班列稳定开行，日均业务量约800标箱，整列装卸时间压缩至2小时左右。截至1月4日，该港区累计开行班列超1000列。（记者唐弢、魏一骏）