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“一单制”“一箱制”融入多式联运监管新模式 实现“港口+铁路+内河”联动发展
发表日期:2026/1/29 兰格钢铁
    

1月27日,海关总署决定在原有出口铁公联运试点基础上,启动进出口货物海铁联运和水水联运监管模式试点。这将进一步降低全社会物流成本,畅通国内国际双循环。

记者从海关总署获悉,1月27日,上海、南京、杭州、宁波、福州、厦门、南昌、青岛、济南、海口、重庆、南宁等海关率先开展试点。

海关将“一单制”“一箱制”融入多式联运监管新模式,打通沿海港口、边境口岸与内陆腹地的物流通道,实现“港口+铁路+内河”联动发展。让内陆地区共享港口、口岸开放优势,推动形成沿海内陆协同开放的新格局。

该模式下企业仅需通过国际贸易“单一窗口”向海关传输一份多式联运申请单就能实现“一次申报、一单贯通”。精简了申报内容,支持企业灵活换装作业等物流需求,具有申报数据更简练、通关手续更便捷、物流操作更灵活的特点。

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