广汇物流消息，红淖铁路2026年1月始发运量超153万吨，同比上升约12%、环比上升约53%，其中外部客户始发运量约43万吨，占比约28%。

而在刚刚过去的2025年，红淖铁路货物发运量再创新高，全年累计完成货物发运近2900万吨。其中，将淖铁路过货量超1600万吨，同比增长27%，创下开通以来最高纪录。

2024年9月，红淖铁路电气化开通试运营后，运输能力及效率得到显著提升，年运能由4000万吨提升至6000万吨。

红淖线作为北翼铁路的重要环节，预留了与临哈（内蒙古临河至新疆哈密）铁路接轨的条件，连通后将使新疆准东、哈密等能源富集区与华北地区的铁路运输距离比现在节约1000多公里。

2025年2月，红淖铁路实现了临哈铁路联络线的贯通并首次发运，红淖-临哈联络线通车标志着红淖铁路疆煤外运通道由过去的单一兰新线升级为兰新线和临哈线双通道，将进一步助力疆煤外运，为新疆持续发挥国家能源战略基地作用提供重要基础设施保障。同时能够进一步拓宽红淖铁路的下游通道，提升煤炭发运能力。

据悉，近三年红淖铁路运量复合增长率超76%，2025年运量占比已超过“疆煤外运”总量的30%。