2月9日，马士基与中国新时代造船有限公司签署协议，订购8艘运力为18600标准箱的大型集装箱船。该系列船舶规格相同，船长366米，船宽58.6米，相比目前业内最长400米的最大集装箱船更为紧凑，预计于2029年至2030年交付。

据了解，该系列船舶将配备双燃料发动机，可使用传统燃油或液化天然气。包含本次订单在内，马士基目前共有33艘船舶在建，其中4艘将于年内交付。

“我们很高兴签署这份8艘大型船舶的建造协议，公司将持续优化船队结构，巩固市场竞争优势。”马士基租船与新造船部门负责人Anda Cristescu表示，“这一系列船舶虽然体量庞大，但相比目前业内在造的大型船舶具备更高的灵活性，为公司未来船舶部署带来更多选择。”