2月11日上午，广州国际港铁路场站汽笛长鸣，X8426次中欧班列满载高端电子设备、新能源汽车零部件等货物缓缓驶出，奔赴波兰。这标志着粤港澳大湾区中欧班列自2013年首趟开行以来，累计开行量突破5000列，标志着横跨亚欧的“钢铁丝路”迈入高质量发展新阶段。

“第5000列班列的开行，是数量的跨越，更是服务能力的提质升级。”国铁广州局广深铁路物流中心大朗营业部经理刘英杰表示，粤港澳大湾区中欧班列运输时间稳定在15至18天，在复杂国际环境和极端天气下，展现出更强的稳定性与可靠性，为企业供应链安全提供了坚实保障。

“中欧班列稳定的运输周期，为我们规划生产和供应链管理提供了坚实保障。”广东广物国际物流投资发展有限公司朱卫东的话语，道出了众多企业的心声。

截至2026年2月10日，粤港澳大湾区中欧班列累计运输货物总值超2000亿元、货重约280万吨，班列每周稳定开行超30列，服务企业逾6000家，已构建起连接大湾区与德国、波兰、俄罗斯等20多个欧亚城市的高密度运输网络，成为贯通亚欧经贸往来的“黄金通道”。