近日，在九江红光国际港，伯利兹籍国际货轮“XI HE”轮装载着2450吨氯化钙，驶往韩国仁川港。这是2026年江西首艘国际直航船舶，也是十多年来首艘进出境均在九江口岸的国际直航轮。

这份突破背后，是长江九江航道处对辖区128公里航道的日夜守护。2025年，九江港货物吞吐量达24127.61万吨、集装箱吞吐量105.02万标箱，同比分别增长8.4%和4.27%，让九江向“黄金出海口”目标更近一步。

针对船舶大型化、货运量攀升趋势，长江九江航道处优化航标配布，运用多波束、无人机等技术开展航道测绘，2025年累计测绘21次，布设专用航标22座，维护航标34087座天。同时，九江—上海“天天班”提质增效，九江—洋山航线加密至每周5班，九江至韩国平泽港国际直航实现首航。

长江九江航道处还推行“一企一策”定制化服务，常态化走访涉水单位，精准对接码头建设与运营需求。其航标失常恢复时长平均1.7小时，维护正常率常年超99.9%，为九江建设长江经济带重要节点城市提供坚实航道保障。