3月18日，嘉兴海事局发布数据显示：今年1月至2月嘉兴港货物吞吐量达2462.88万吨，同比增长17.91%，其中外贸货物吞吐量405.64万吨，同比增长28.82%，集装箱吞吐量76.24万标箱，同比增长20.34%。

这份成绩单的背后，是嘉兴海事局精准施策、全力护航的生动实践。跨域协同打通“堵点”，通航效能显著提升。在浙沪交界海域，曾经困扰外轮进出嘉兴港的“绕航”问题正成为历史。嘉兴海事局持续推进浙沪引航资源共享共用机制，让外轮进出港更加顺畅。同时，针对独山内河港池新开通的64标箱航线，海事部门靠前服务，保障该区域集装箱吞吐量实现飞跃式增长——前两月完成22.66万标箱，同比猛增147.87%，为嘉兴港在长三角综合交通体系中的枢纽地位再添砝码。

政务服务“不打烊”，企业获得感实实在在。“顾问式服务”“约时服务”已成为嘉兴海事局的特色名片。通过设立“企服专岗”，海事人员为辖区企业提供全周期精准指导，从政务办理到特殊需求一一响应。今年前两个月累计提供“口岸约时服务”89次，帮助企业节约营运成本超过445万元。在联合登临检查方面，海事、边检、海关等部门协同作战，对抵港国际航行船舶实施一次性联合查验，避免重复登轮、多头申报，让船舶在港等待时间大幅缩短。

安全防线再加固，为高质量发展保驾护航。针对老旧液货船的安全风险，嘉兴海事局对26年及以上船龄的油船、化学品船等实施源头防控、差异化监管，倒逼企业从源头优选船舶，减少低质量老旧船舶到港数量。同时，商渔船防碰撞提醒已成为进口岸申请的“必修课”，1至2月累计核查确认216艘次，牢牢守住水上静态安全底线。

新航线接连开通，“新三样”出海提速。今年，嘉兴港首条土耳其直达航线顺利开通，截至目前已拥有集装箱远洋航线2条、近洋航线12条、外贸内支线1条、内贸直航线15条、海河联运航线45条，航线网络日益织密。值得一提的是，针对锂电池、光伏产品等“新三样”货物，海事部门主动上门开展“同装同查”服务，推进“直通车”与“海上快线”深度联动，实现陆海联运“零待时”，助力国产优质产品加速出海。

嘉兴海事局相关负责人表示，下一步将继续深化智慧监管与多部门联动，以更高效的海事服务、更优的港口营商环境，为嘉兴港高质量发展和高水平开放注入强劲海事动能。