3月中国主要港口作业效率有所回升，欧美及沿线主要港口作业效率保持平稳。

3月，中国主要港口作业效率有所回升。中国主要港口国际集装箱船舶平均在港时间、在泊时间分别为1.40天、0.84天，环比分别下降15.7%和15.2%。优于其他11个国外主要港口集装箱船舶平均在港、在泊停时（2.50天、1.94天）。

欧美各主要港口作业效率保持平稳。其中，欧洲汉堡港船舶平均在港停时为2.68天，环比下降11.0%；鹿特丹港船舶平均在港停时为2.57天，环比上升0.8%；安特卫普港船舶平均在港停时为2.57天，环比上升33.9%。美西主要港口长滩港船舶平均在港停时为4.25天，环比下降5.8%；纽约港船舶平均在港停时为2.34天，环比下降0.4%。

中东局势复杂，上旬较为正常运营的亚洲—波斯湾航线，到了中下旬已转为暂停接单，霍尔木兹海峡通行风险随之加剧。其中，迪拜港挂靠数仅为5艘次，较上月下降94艘次。

2026年3月全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时