近日，全球首艘具备专业液氨燃料加注功能的“盛航永乐”轮安全靠泊南京江北新区清江码头，装载1000吨绿氨后驶往浙江舟山港，将为国际外轮提供船对船绿氨燃料加注服务。这标志着南京绿氨装载出海、跨港涉外加注顺利落地，南京加快打造新能源加注港、构建现代化绿色航运枢纽迈出关键一步。

“盛航永乐”轮由南京本土企业盛航海运运营管理，本航次绿氨由南京企业江苏安德福能源发展有限公司组织供应，实现“宁货宁运”本土全链条闭环。该轮是全球首艘完成液氨燃料加注功能升级改造的船舶，也是国内首艘取得中国船级社氨燃料加注证书的营运船舶，成功从传统液氨运输船升级为“液氨运输+船对船燃料加注”双功能复合型船舶。南京海事局服务保障本土新能源企业打通绿氨从货源组织、物流运输到海上加注的关键链路，补齐绿色船用燃料航运服务短板。

液氨属高毒、高腐蚀性危险化学品，海上船对船加注安全风险高、标准严、监管链条长、协同环节多。南京海事局坚持安全监管与绿色服务并重，提前介入、靠前保障，主动对接码头、船方、货主、代理及海关、边检等单位，召开专题协调会，针对全新作业场景量身定制“一船一策”通航保障和作业方案，细化靠泊、装载、离港全流程管控；依托江苏海事局（南京）危化品船常态化风险隐患排查共治中心，建立“风险联排、隐患联治、安全联管”协同治理机制。

作业前，海事执法人员登轮开展全覆盖安全专项核查，核验船舶资质、液货舱检测报告、船员特种作业资质，重点检查氨燃料供给、泄漏监测、应急惰化等核心设备，对问题清单化闭环整改，严防“带病作业、带险靠泊”。同时，深化“极简快审”政务服务，落实容缺受理，开辟绿色通道，压缩船舶手续办理和待泊时间。作业中，运用“海事无人机+智能CCTV”监控网络，结合智慧海事平台24小时在线值守，调配海巡艇现场驻点警戒，对液氨装载、船岸对接、管线输送等高风险环节实施现场监护，并组织实战化液氨泄漏联合应急演练，常态化开展商渔船防碰撞宣教。

近年来，南京绿色航运新业态、新场景、新标杆不断落地。南京海事局先后保障千吨级纯甲醇电动智能船队首航、全球首艘氨燃料动力远洋船舶“安特卫普”轮首航首载等标志性任务。今年6至8月，南京港液氨外贸出口量突破10万吨，液氨、甲醇、LNG多元绿色船舶服务保障体系加快成型。下一步，南京海事局将持续固化氨燃料船舶常态化监管服务标准，优化多部门协同保障机制，提升口岸安全监管与综合服务水平，助力南京港航产业绿色低碳高质量发展，为服务国家“双碳”战略落地贡献更多海事力量。