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美国集装箱货物进口量创纪录 将迎史上最繁忙1月
发表日期:2021/1/13 8:39:48 中国航务周刊
    

新冠肺炎疫情从一定程度上刺激了货运需求。2020年,美国集装箱货物进口量将创下历史新纪录,高进口需求还将持续到2021年年初。

美国零售联合会(National Retail Federation,NRF)负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold表示:“即使在疫情大流行的背景下,美国2020年的零售额仍保持强劲增长,这部分归功于政府的刺激政策。零售商们预计,经济复苏将在2021年持续。”

根据NFR与哈克特协会(Hackett Associates)最新发布的月度全球港口追踪报告,初步统计显示,2020年12月,美国主要港口集装箱货物进口量为202万TEU。

NRF表示,如果2020年12月份的最终数字保持不变,那么2020年美国集装箱货物进口量将达到2190万TEU,比2019年增加1.5%,并打破2018年创下的2180万TEU的年度纪录。

此外,该机构还预计,2021年1月份,这一数字将达到196万TEU,同比增长7.7%,是有史以来最繁忙的1月。

展望未来,一直到2021年5月份,美国集装箱货物进口量都将持续大幅增长。

具体为:2月份预计达160万TEU,同比增长6.1%;3月份为164万TEU,同比增长19%;4月份为176万TEU,同比增长9.6%,5月份为186万TEU,同比增长高达21.7%。

不过,令零售商们担心的是,当前美国仍有供应链断裂的风险。

一方面,美国港口的拥堵状况没有明显缓解。数据显示,截至2021年1月10日,至少有47艘船舶,在洛杉矶港和长滩港外锚地等待进港,其中34艘为集装箱船,总载箱量超过27万TEU,规模最大的船舶为16022TEU。

另一方面,由于疫情仍持续在美国蔓延,美国确诊人数一路攀升,大量物流业从业者也因确诊新冠肺炎,无法继续工作,使得美国不少物流园区面临严重的人力短缺问题。

位于洛杉矶港和长滩港以东约100公里的内陆帝国物流园区(Inland Empire logistics zone),已成为上述两大港口的重要延伸与物流枢纽。但由于仓库和配送中心员工确诊新冠肺炎的比例较高,该物流园区的供应链已极为脆弱。

另外值得关注的是,随着美国当选总统拜登将于2021年1月20日正式宣誓就职,美国可能实施高达数万亿美元的经济刺激计划。

拜登曾表示:“为了防止经济崩溃,我们现在应该投入大量资金来发展经济,这是十分必要的。”

美国投资银行Evercore ISI分析称,预计未来将有两轮刺激政策。一是在2021年第一季度,推出1万亿-1.5万亿美元的一揽子计划,刺激消费;二是在2021年第二季度,推出一项总额约1万亿美元的长期基础设施一揽子计划。

这些将为美国2021年的消费热潮,奠定基础。

可以预见,美国的经济刺激政策,将带来更多货量,有望直接利好集装箱运输市场。

(中国航务周刊)

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