兰格首页 >“墨”专栏 >“墨”专栏
庆华集团是否能让塞拉利昂铁矿继续发光发热?
发表日期:2021/2/18 11:22:54 “有一点墨”公众号
    

塞拉利昂铁矿石又开始重新发往中国了?!

据新华社阿克拉1月29日弗里敦消息:29日,塞拉利昂新唐克里里铁矿项目首船铁矿石从该国佩佩尔港口起航前往中国。

1由公转私的塞拉利昂铁矿石项目

塞拉利昂有几个著名的铁矿石项目,其中之一是之前由山东钢铁集团注资乃至“拯救”之后“起死回生”的唐克里里铁矿石项目(Tonkolili Project)以及美国公司杰拉德集团(the Gerald Group)在塞拉利昂的子公司——塞拉利昂矿业(SL Mining)投资的伦萨(Lunsar)地区的玛兰帕铁矿石项目(Marampa Iron Ore Project)。

唐克里里(Tonkolili)铁矿位于西非塞拉利昂共和国中东部苏拉山区,长20公里,宽100-600米。探明储量据悉有128亿吨。

山钢与唐克里里项目合作可追溯到2012年3月,彼时山东钢铁以15亿美元(约合103.4亿元人民币)的高价取得了唐克里里铁矿石项目25%股权,非洲矿业持有75%股份,山东钢铁可按照折扣价每年购买1000万吨铁矿石。

但从2014年至2015年,国际铁矿石价格暴跌以及非洲爆发埃博拉疫情,直接导致了唐克里里项目的停产乃至股东方非洲矿业的停牌,进而诱发了山钢项目合资方的债务危机,山钢出于“沉没成本”的压力不得不被迫接受合资方非洲矿业的债务。

2015年4月20日,非洲矿业官网发布公告称,山东钢铁已经完成对唐克里里项目75%的股权收购,山钢被动成为了唐克里里铁矿及非洲港口和铁路服务公司的全资控股方;而且为了推动项目复产,山钢二度成为接盘侠并为唐克里里项目二期开发追加近7亿美元的投资(约合48亿元之巨)。

中国冶金矿山企业协会出具的一份研究报告中指出,唐克里里项目一期工程年产1200万吨成品矿投资约14.17亿美元(约合97.66亿元人民币),二期工程2300万成品矿需投资24.78亿美元(约合170.78亿元人民币)。这么大的投资金额如同一个无底洞一样,也把山钢拉入一个“沼泽”,使得山钢骑虎难下,也一直在找机会脱手。

塞拉利昂政府于2019年取消了许可证以及其他几个大型项目的许可证,以确保该国从自然资源中受益。这使得国外的投资者更难有信心投资塞拉利昂的铁矿石项目。

据新华社报道援引庆华公司某董事的话说,庆华集团于去年9月重启了唐克里里铁矿石项目的运营,并配备了铁路和港口运输系统。据外媒报道,2020年10月8日,塞拉利昂政府矿业和矿产资源部才将唐克里里铁矿石项目的采矿业务移交给了中资的庆华矿业 (Kingho Mining) 。移交仪式在唐克里里区举行,塞拉利昂矿业和矿产资源部部长证实,之前经营这些矿山的山东钢铁已退出在塞拉利昂的铁矿石开采。矿业和矿产资源部部长补充说,由于山东钢铁在矿区有大量基础设施投资,因此很难放弃该矿山。但他说,幸好在中国驻塞拉利昂大使馆的支持下,政府得以让山东钢铁公司放弃了该矿山,根据法律,相关铁路和铁矿石出口港现在属于塞拉利昂政府。

据报道,目前,项目第一阶段原矿开采加工及装运销售等上、中、下游全链条已贯通,庆华矿业在未提供时间表的情况下,未来将依计划启动二期原生磁铁矿选矿厂建设工作,并规划三期建设采、选、冶炼一体化钢铁工业园区。

2『庆华集团』以及在塞拉利昂的深耕

1、起步于煤田的庆华

根据庆华集团的官网简介显示,中国庆华能源集团有限公司是一家以生产煤基清洁能源及煤基精细化工产品为核心的大型专业化、现代化加工企业。深挖其发家史我们得知,庆华集团是从1996年从庆华百灵公司开始起步,在2000年收购国有百灵煤田后采逐步发展壮大,主要的发展项目位于青海、内蒙古、新疆三个地区。截至2011年底,庆华集团在职员工2万多人,总资产近400亿元。但经过这些年发展后,庆华集团的总资产有缩水的迹象。

庆华集团总部设于北京,下辖内蒙古庆华集团有限公司、青海庆华矿冶煤化集团有限公司、宁夏庆华煤化集团有限公司、新疆庆华能源集团有限公司、庆华集团国际贸易有限公司、香港庆华投资有限公司等50多家全资及控股公司。从业务层面深扒,庆华集团是一家以煤炭开采、洗选、煤焦化及副产品深加工、煤制天然气、煤经甲醇制烃类产品为主线,集金属矿采选、冶金化工、精细煤化工、建材、物流、酒店、国际贸易于一体的企业。

2、塞拉利昂不是一日的布局

根据其公司主页的信息,庆华集团于2010年5月30日在塞拉利昂共和国注册全资子公司——塞拉利昂庆华投资有限公司(Kingho Investment Company Limited,简称“庆华塞投”),注册资本3000万美金,庆华塞投在塞拉利昂首都弗里敦、北方省马卡宁、南方省普杰洪设有办事基地,在中国北京、香港、主要港口均设有代表处,公司2010至2012年在塞拉利昂先后获得探矿权区14块。

但就是这么一家2010年就在塞拉利昂注册并开展业务的公司,其实严格意义上2020年10月才真正拿到“大单”——唐克里里铁矿石的开采权。2010-2012年获取的探矿权是什么矿产,到底勘探到什么程度,在其官网上我们无法得知任何消息。倒是从第三方媒体的往年报道中,我们可以对庆华在塞拉利昂的矿权和投资了解一二。如下:

3、换了谁,都保持与高层的紧密

庆华集团与塞拉利昂的高层一直保持非常紧密的关系,不管谁当政,不管换了哪个总统。

根据庆华集团新闻报道,2010年5月25日,塞拉利昂政府代表Thomas S. Koroma先生乘专机抵达格尔木,对格尔木庆华矿业公司肯德可克铁矿进行了为期一天的考察访问。

2013年5月13日,庆华集团董事长霍庆华与塞拉利昂政府矿产资源部长阿尔哈吉·明凯鲁·曼萨雷,在塞首都弗里敦签署了总投资60亿美元的谅解备忘录。法新社称,该协议涉及的铁路贯穿塞拉利昂南北,造价为17亿美元,250公里长。

2016年12月2日, 塞拉利昂共和国科罗马总统在中国进行国事访问期间对中国庆华能源集团有限公司进行了考察,会见了庆华集团董事长霍庆华。

2018年8月31日,前来中国出席中非合作论坛北京峰会并进行国事访问的塞拉利昂共和国总统朱利叶斯·马达·比奥一行对中国庆华能源集团有限公司进行了考察,并与霍庆华董事长举行了会谈。

3庆华是否能让塞拉利昂铁矿继续发光发热?

塞拉利昂铁矿资源主要分布在中北部和东北部地区,中部以苏拉山(Sula)绿岩带最为集中。其中,北方省的唐克里里(Tonkolili)地区资源潜力最大。唐克里里铁矿石项目位于苏拉(Sula)山区,长20公里,宽100-600米,包括辛比利(Simbili)、马兰庞(Marampon)、南巴拉(Numbara)和卡萨佛尼(Kasafoni)四个矿段,2010年查明资源128亿吨(包括确定资源、推定资源和推测资源),为全球最大的磁铁矿之一,平均品位超过30%。唐克里里的铁矿石分为磁铁矿主体、顶部赤铁矿和过渡层,是世界上规模最大的铁矿山之一,只需要实行露天开采。开采加工的铁矿石通过长度220公里的铁路专线,运到专用港口佩佩尔港口(Pepel Port),再通过港口向外发运铁矿石。

山东钢铁之前开发的唐克里里铁矿石项目,刚好挖掘的是该项目的顶部赤铁矿层,还未触及该项目的磁铁矿主体资源。据悉,山钢当初开采的表层铁矿仅为1亿吨左右,底下挖下去基本上多为磁铁矿。

此次开发的唐克里里铁矿石被冠以了“新”字,不知是为了以示与山钢时期的区别,还是有别的原因。据国外媒体报道,“新”唐克里里铁矿项目由塞拉利昂庆华投资有限公司投资运营,于2020年9月23日正式启动。据庆华集团的塞矿项目负责人赵挺介绍称,新唐克里里铁矿总占地面积408平方公里,资源量约137亿吨(此处比2010年的探明资源量多了约9亿吨),项目配有完备的铁路及港口物流运输系统。

而从我们国内媒体报道中,则可以捕捉到庆华在塞拉利昂铁矿石项目的一些 “蛛丝马迹”。比如2019年12月20日的媒体报道如下:

再比如2020年12月4日的媒体报道:

看来庆华集团对外宣称有“完备的铁路和港口物流系统”,但其实差不多还是依赖之前山钢投建的铁路系统和港口系统,而且还得仰仗国内的物流、港口团队来操作,并不是完全靠自身的团队来进行港口运营和物流发运。媒体中“年倒驳量500万吨”,似乎也勾勒出该项目当前的年度发运规模了。

从之前的塞拉利昂铁矿石(含山钢唐克里里项目及玛兰帕精粉项目)发运记录来看,塞拉利昂的铁矿石品质有比较大的差异,原唐克里里的塞矿是水分含量很高的赤铁矿(与开采地、当地气候相关),但看上去简直和红土镍矿的 “卖相” 差不多。这种高水分的特征也增加了海运的风险系数和运输成本。以前塞矿虽然一度进口量近2000万吨,但“非晾晒,不塞矿” 却是业界的对之一个调侃式的中肯评价。

庆华集团是否能让唐克里里铁矿石项目继续发光发热?这原本就是一个比较大的话题,尤其是在2020年5月,庆华集体的创始人霍庆华被多个知名媒体爆料被限制高消费,同时记者还称,中国庆华集团已经多次被列为失信被执行人。

在2020年新财富500强企业名录中,庆华集团也是由2019年的155名跌落至320名,我们不仅会为庆华集团是否能从山钢手中接力,盘活唐克里里铁矿石项目,甚至借此打一个翻身仗打上一个大大的问号,虽然我们也希望中国国企乃至民企可以在海外的矿产投资中不仅胜利还要获利。

往往理想很丰满,现实却很骨感。在西非夺得几内亚西芒杜铁矿石项目1、2号地块的赢联盟其实也面临着比较现实的问题,那就是长达650公里的铁路线的建设,这才是项目能否顺利投产最关键的“骨头”。

声明:“有一点墨”公众号已授权兰格钢铁网作为网络平台独家发布相关公众号原创文章,所有文章解释权及版权归“有一点墨”公众号所有。文章来源:公众号“有一点墨”;微信ID:i-blackmore

信息监督:马力 010-63967913 13811615299
免责声明:本文来源于网络,版权归原作者所有。兰格钢铁网站刊登本图文出于传递更多信息的目的,旨在为满足广大用户的信息需求而采集提供,并非广告服务性信息,如有侵权,请联系删除。