8月8日，记者从广州港集团获悉，今年以来，广州港集团统筹抓好项目投资进度、建设质量和施工安全。截至7月底，集团承担的25项省市重点项目累计完成投资38.24亿元，同比增长2.5%，投资完成率达59.7%，其中广州市重点建设项目投资完成率达58.4%，有效发挥了广州港集团作为广东省龙头国有港航企业在“稳投资、稳增长”方面的压舱石作用。

今年6月，国务院印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》，要求增强国际航运物流枢纽功能，加快提升港口能级和航运服务能力。广州港集团抢抓《南沙方案》出台的重大发展机遇，在推动《南沙方案》落地实施上扛起责任、展现作为，南沙港区多个港航基础设施项目建设进展顺利。

广州港南沙港区近洋码头工程全面建成，广州港南沙港区沙仔岛汽车作业区形成7个万吨级滚装汽车专用泊位，商品车年通过能力超200万辆，成为全国最大的汽车物流枢纽岛。广州港南沙港区四期全自动化码头于7月28日正式投入运行，作为全球首个江海铁多式联运全自动化码头，为自动化码头技术推广贡献了“广州方案”。广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程已完成水工主体结构施工，正推进通用堆场、件杂货堆场铺面结构层施工，1-7月累计投资完成率达71.8%，超序时进度13.5%。项目建成后将进一步巩固和提高广州港在华南地区粮食集散的枢纽地位，增强广州港粮食仓储能力和通过能力。

围绕广东省“一核一带一区”区域发展格局和建设粤港澳大湾区世界级港口群的工作要求，今年上半年，广州港集团加快推进与粤东、粤西、粤北地区合作共建的港口项目进展。韶关港北江港区白土作业区一期工程于今年一季度正式开工；茂名港博贺新港区二阶段工程于6月正式动工；广州云浮国际港项目水工结构工程已完工，佛山港高明港区高荷码头工程正加快主体结构施工；揭阳港大南海码头项目已完成使用岸线报批工作。

广州港集团将进一步增强湾区内临港产业互联互通，提升广州港的港口物流综合竞争力和港口集聚辐射力，抢抓广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作发展机遇，高标准、高质量推动南沙五期、南沙国际通用码头等港口物流基础设施建设，强化南沙国际航运物流枢纽功能，深入推进港航资源合作，发挥以港兴城、以港强产、以港促联作用，更好融入双循环新发展格局，为制造业和实体经济发展提供强有力支持。