9月23日，“飞鱼领袖”轮在天津港环球滚装码头完成装船作业，驶往欧洲。记者 吴迪 摄

9月23日，搭载着500台吉利、200台名爵、180台东风等商品车的“飞鱼领袖”轮顺利由天津港环球滚装码头驶往欧洲。此次国产品牌商品车出口，也是天津港集团携手日本邮船株式会社（NYK）的欧洲航线首航。今年以来，天津港全力保障产业链供应链稳定，加快推进北方国际汽车枢纽港口建设，汽车板块内外贸进出口量稳定提高，成为京津冀及内陆地区汽车产业重要出海口。

走进天津港环球滚装码头，25万平方米的堆场上准备装船的车辆依次排开。堆场西南角还矗立着我国北方最大的单体封闭式立体停车楼，停车楼可存放3500台商品车。今年以来，该码头月均汽车接卸量超过8万辆。

今年以来，天津港不断提升天津口岸滚装板块辐射能力。天津港环球滚装码头公司副总经理曹永祥介绍：“目前，通过港航联动，在为北京奔驰量身打造天津至宁波航线的基础上，天津至华东华南海运规模不断扩大，一汽丰田等开通了宁波业务，天津广州间运力需求一再增加。外贸方面，我们带动天津口岸澳大利亚汽车出口，今年前9个月同比增长148%。”（记者 万红）