瑞典国有矿业公司LKAB当地时间周四(1月12日)表示，LKAB已经在基律纳地区发现了大量的稀土元素矿藏，这些金属对于电动汽车和风力涡轮机的制造等应用至关重要。在成功勘探之后，该公司12日报告稀土金属矿产资源超过100万吨稀土氧化物，是欧洲已知的最大的稀土元素矿床。

“这不仅对LKAB、该地区和瑞典人民，而且对欧洲和气候都是好消息。这是世界上已知的最大的稀土元素矿床，它可能成为生产关键原材料的重要组成部分，而这些原材料对于实现绿色转型至关重要。我们面临供应问题。没有矿山，就没有电动汽车,”LKAB集团总裁兼首席执行官Jan Mostr?m表示。

欧洲目前没有开采任何稀土元素，与此同时，由于电气化，预计需求将大幅增加，这将导致全球供应不足，而且是在地缘政治紧张局势日益加剧之际。根据欧盟委员会的评估，到2030年，电动汽车和风力涡轮机等产品对稀土元素的需求预计将增长5倍以上。如今，欧洲也依赖于这些矿物的进口，而中国在这些市场上完全占据主导地位，这一因素增加了欧洲工业的脆弱性。

“电气化、欧盟的自给自足以及脱离俄罗斯和中国的独立将从这座矿山开始。我们需要加强欧洲的工业价值链，为我们社会的电气化创造真正的机会。政治必须为该行业转向绿色和无化石燃料生产创造条件。在这里，瑞典采矿业可以提供很多东西。能源、商业和工业部长Ebba Busch说，实现转型对矿产资源的需求非常大。

通往矿井的漫漫长路

与此同时，可能开采该矿床的道路还很漫长，第一步是申请Per Geijer矿床的开采特许权，以便能够进一步深入调查该矿床并调查开采条件。计划在2023年提交开采许可申请。

LKAB已经开始在现有基律纳矿区大约700米深的地方准备一条数公里长的向新矿床方向的漂移路线，以便能够对其进行深入和详细的调查。

我们还没有看到沉积物的全部范围。

“我们已经在大举投资，以便向前推进，我们预计，将需要数年时间来调查矿藏，以及有利可图和可持续开采的条件。我们对土地使用方面的挑战以及将其开发为矿山所产生的影响感到谦卑，需要对这些挑战进行分析，以确定如何避免、尽量减少和弥补这种影响。只有这样，我们才能着手进行环境审查申请，并申请许可证。”Jan Mostr?m说。

“如果我们参考我们行业内其它许可程序的运作情况，至少还需要10至15年我们才能真正开始采矿并向市场交付原材料。然后我们再来谈谈基律纳，130多年来，LKAB一直在那里开采矿石。在这个问题上，欧盟委员会的重点是确保关键材料的获取，以及委员会目前正在制定的《关键原材料法》，这是决定性的。我们必须改变许可程序，以确保在欧洲增加这类原材料的开采。对于欧洲工业的竞争力和气候转型而言，如今的市场准入是一个关键的风险因素。”

Per Geijer-有可能成为欧洲最重要的关键原材料矿山

去年春天，LKAB在基律纳和伽利瓦尔正在进行的勘探取得了可喜的成果。Per Geijer的矿藏距离基律纳现有矿区很近。更广泛的研究表明，铁含量较高的矿产资源从4亿吨增加到5亿吨以上，Per Geijer矿床的磷等级是目前基律纳LkAB矿床的7倍。磷是食品生产所必需的矿物肥料中的三种营养素之一，也是欧盟列出的关键矿物质。

今天，LKAB首次报告了一项矿产资源，并对Per Geijer的资产进行了进一步的广泛研究，这些资产以稀土氧化物的形式被用于生产稀土元素(REE)，总量超过100万吨。这将足以满足欧盟未来对制造永磁体的很大一部分需求，这些永磁体是电动汽车和风力涡轮机等领域电动马达所需的。

结果是根据报告标准PERC 2021提出的，这是LKAB的现行国际标准。

Per Geijer中的稀土元素与磷一起存在于磷灰石矿物中，磷灰石主要是铁矿矿床，因此可以作为副产品生产。它还为可能的竞争性采矿创造了完全不同的机会。