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发力三“高”建设 开启苏运新征程——江苏港航“水运江苏”服务高质量发展纪实
发表日期:2023/9/6 兰格钢铁
    

鸟瞰码头林立,放眼水运航道,登上船闸廊道,驻足施工现场……江苏港航发展日新月异。近日,记者采访了赴南通、盐城、连云港等地,深入采访江苏港航系统在贯彻落实《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》、服务保障水运发展上的新鲜思路、务实举措、突出成效。

船闸服务高位进阶

“每次过刘庄船闸,不用停靠,直接走,能省下近200块钱油钱,能够买一只老母鸡!”在盐城大丰的刘庄船闸,来自徐州的船民张大姐的感言,让人忍俊不禁。

作为首批江苏省交通运输系统志愿者服务标准化站点,刘庄船闸“民生温度”实力担当,打造的服务便民品牌“航韵港湾”便民服务驿站声名远播更暖心温馨:在这里,为船民免费提供应急药品、茶水、测量血压、法律和康咨询等服务,开放船闸书屋、职工活动中心,相继建成岸电装置、船舶污染物接收处置设施,引入快递驿站、净菜配送、预约叫车等延伸服务,仅快递业务就服务船舶600艘次,打通了为民服务“最后一公里”。

刘庄船闸服务的提档升级,只是江苏船闸服务高位进阶的一个缩影。

“以前排队过闸,需要下船、上岸,来回几趟跑手续,过高的时间和物力消耗成本让人吃不消。自从‘一键过闸’启用后,都方便了。”南通九圩港,跑了34年船的船民老高高兴地说道。

为使船舶过闸更畅通、顺序更合理、信息更透明,近年来,江苏港航大力推进“智慧过闸”建设,推出了“一键过闸”服务模式。

“这种服务新模式,以远程控制、智能服务开启智慧过闸。”南通港航航闸运行科科长石优兵介绍,“一键过闸”模式启用后,船民可以及时看到航道和待闸信息,便于船企船员合理确定航程。同时,通过水位联动观测系统,结合预调度模式,最大限度挖掘通过能力,最大限度满足船民运输需求,形成资源节约。

“目前,通过‘一键过闸’的服务对象早看到、水位联动观测、评价系统,我们实现‘一升四降’‘三服务’目标,切实提升船民过闸体验,有效降低待闸时间、调度人为干扰、社会投诉率和船闸运行风险,实现对船民的温暖贴心服务、公平公正服务、高效优质服务,为船舶高效快速过闸提供更好保障。 ”石优兵说道。

随着船舶流量创历史新高,“一键过闸”将在宿迁市成子河船闸推广建设。这项技术的运用,将为宿迁水运交通飞速发展成有效联接洪泽湖航道网与京杭运河,充分发挥京杭运河的带动作用,为积极响应和融入国家“一带一路”“沿海经济带”和“长三角一体化”战略,全力推进对外开放,有效带动宿迁及周边城市形成新的经济增长点提供重要技术支撑。

港口运行高点拓展

港口行业是国民经济和社会发展的重要基础性产业,是经济的“晴雨表”“风向标”“指南针”。走访南通港、盐城港、连云港港等地,一系列拓航线、扩仓容、强中转的举措,正在落地生根、开花结果——

南通吕四港积极开辟航线,点对点开通了吕四-洋山、吕四-外高桥集装箱航线,实现了吕四至上海“陆改水”每周5班航次,并成功开通吕四—日本线外贸集装箱航线并顺利完成首航。

盐城港不断招引新客户、新业务、新货种,对内苦练内功,打造专业化、制度化、标准化操作团队,全面提升综合服务能力;对外精准服务,一对一、点对点地为客户做好集疏运、装卸船等各环节的服务,不断推动码头由粗放式经营向集约化、精细化、规模化发展急速转变。

连云港港海河联运业务得到迅速发展。目前,已形成沿大运河南下长江、北上苏北和鲁南,沿着淮河进入皖北和豫中地区的市场格局,与运河、淮河沿线公共码头有着良好的协作关系,建立了海河联运港际合作战略联盟。

4月,全国首座锂电池集装箱专用堆场在南京港龙潭港区建成,设计年吞吐量3.4万标箱。作为长江内河最大的港口之一,这里正打造安全、高效、经济的新能源产品运输通道,货物直运沿海主要港口及日韩和东南亚,提升枢纽型经济能级。

港航工程高标建设

40万吨级矿石码头完成合同比例约80%,计划9月下旬完成疏浚施工并具备交工验收条件;连云港港30万吨级航道竣工前扫浅项完成疏浚量670万方,完成投资1.6亿元;宿连航道二期工程连云港段护岸工程完成钢板桩护岸200米,已完成投资5189万元……秋高气爽,机器轰隆,连云港市今年港航重点项目推进有力,水运工程建设一派热火朝天。

记者了解到。宿连航道是《江苏省干线航道网规划(2017—2035年)》中 “第一横”徐宿连通道的重要组成部分,其建设将形成宿连航道—京杭运河—淮河入海水道二级环状航道网,进一步发挥区位优势,增强苏北地区向海发展潜力,为宿迁、徐州以及鲁南、皖北等地打通一条便捷的内外贸水上出海通道,实现更高质量的海河联运,有力支撑连云港国际枢纽海港和国家东中西区域合作示范区建设,为加快打造更具特色的“水运江苏”赋能增效。

与连云港港航工程一同推进的,还有盐城的连申线灌河至黄响河段航道整治工程,南通的双桥枢纽工程等。1-7月,江苏完成水运建设投资152.8亿元,同比增长11.2%。其中,干线航道、港口分别完成投资47.4亿元、105.4亿元,水运各项业务呈现良好态势。

记者发稿前,常州魏村枢纽工程也即将完工,将在年前投入正式运营和使用。作为交通运输部首批“平安百年品质工程”示范创建项目,以及“平安百年品质工程”建设研究(船闸工程)、交通强国品质工程样板双依托项目,魏村枢纽工程建成后,将增强常州城市防洪治涝和水资源综合利用能力,打通入江口门瓶颈,对优化长三角高等级航道网、打造常州长三角中轴枢纽具有重要意义。

京杭大运河为弓弦,954公里海岸线似弓身,长江、淮河如长箭,强大势能日益迸发。所辖13市皆列全国百强的江苏,坚持错位发展、特色发展,跳出板块划分、梯度发展的思维定式和路径依赖,汇通江淮之气概,畅达黄海之辽阔,努力实现江苏高质量发展的各美其美、美美与共。

如今,江苏港航人正将对标对表,与时俱进,上下一心,真抓实干,建设中国式现代化的“水运江苏、美丽港航”,不断推动江苏水运高质量发展迈上新台阶。

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