近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布统计数据称，今年8月，日本船企共承接14艘出口船舶订单，达21.9397万修正总吨，以修正总吨计，同比下降约10.8%。自今年3月以来，日本船企承接出口新船订单量已连续6个月同比下降。

《日本经济新闻》报道称，日本船企新船订单连续同比下降主要受钢材价格居高不下影响，再加上目前船用发动机、曲轴等配套价格上涨，导致部分船东订船需求减弱。尽管如此，日本造船业界人士表示，目前困扰日本造船企业的主要问题仍是劳动力资源不足。

从船舶订单类型看，今年8月，日本船企承接的出口散货船订单达9艘，其中包括2艘灵便型散货船、6艘大灵便型散货船和1艘巴拿马型散货船。此外，今年8月日本船企还承接了2艘液化石油气（LPG）运输船、1艘LPG/液氨运输船、1艘化学品运输船和1艘杂货船等出口订单。

从新接订单交付期看，今年8月，日本船企承接的订单中，2024年度交付的占比达19.5%，2025年度交付的占比达37.5%，2026年度交付的占比达31.6%，2027年度交付的占比达11.4%。其中日元合同占比达7.2%，外汇合同占比达92.8%。

今年1~8月，日本船企共承接164艘出口船舶订单，达303.3896万修正总吨，以修正总吨计，同比下降约29.4%。其中包括121艘散货船、25艘液货船，集装箱船、杂货船、滚装船等其他船舶共18艘。

此外，今年8月，日本船企完工交付出口船舶9艘、13.7655万修正总吨。截至今年8月底，日本船企手持出口船订单量达512艘、1058.5251万修正总吨。

来源：中国船舶报