近日，裕溪一线船闸正式通航，实现双闸运行后通航能力大幅提升。据省港航集团统计，通航前原待闸船舶累计1421艘，截至10月20日，所有待闸船舶已全部清零，上下游船舶已实现当天报到当天过闸，合裕大动脉更加便捷、畅通。

裕溪船闸作为安徽省合裕航道通往长江的“咽喉”要道，船舶过闸量逐年增加，近年来年均过闸量约9000万吨。因裕溪一线老船闸年代久、等级低，加之复线船闸通过能力有限，裕溪船闸通航压力大、待闸船舶增多，最高峰1500余艘。

为畅黄金水道、扩水运能力，安徽省港航集团自2019年10月对一线老船闸进行扩容改造，扩容后的裕溪一线船闸近日提前建成通航。建成后的一线船闸与复线船闸协同呼应，年设计货运通过能力可达1.09亿吨，大大缓解船舶通行压力，进一步畅通江淮运河黄金水道。

据了解，自双闸运行以来，裕溪船闸已累计放行船舶882艘，过闸量161万吨，同比分别增长72.27%和65.19%。（记者 范克龙）