1月4日，记者从福建海事局获悉，为助力“双碳”战略目标的实现，构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，该局不断推进航运脱碳，2023年福建全省港口船舶减少燃油消耗1553吨，减排二氧化碳达4488吨，相当于6000个家庭年均碳排放量总和。

推进港口和船舶岸电，是助力航运绿色低碳发展的重要一环。据介绍，福建海事局认真落实《港口和船舶岸电管理办法》相关要求，联合福建省交通运输厅、省港航事业发展中心多次开展船舶及港口岸电设施改造、建设、使用情况现场检查，实现全省港口船舶靠港从“烧油”变“充电”，2023年累计船舶靠港接电5.9万艘次，用电604万度，同比增长64%。

据了解，为有效控制船舶排放，该局持续强化对到港船舶能耗数据报告的收集和核查，开出全国首张国际航运碳强度规则监管罚单，严厉打击船舶能耗数据迟报、漏报、谎报行为。全年共跟踪接收船舶能耗数据航次报告6万余艘次，查处海船未按规定报告船舶能耗数据行为61件。

福建海事局危防处副处长陈小明表示，福建海事局将继续秉持绿色航运理念，发挥海事专业优势，积极参与船舶绿色产业法规和政策的制定，促进航运产业结构调整，支持新能源船舶的建造和营运，为绿色航运转型提供有力支撑。

全媒记者 王有哲 通讯员 曾晓梅 林敏