2月21日8时起，三峡北线船闸、葛洲坝一号船闸同步实施计划性停航检修（以下简称大修）。三峡北线船闸检修工期为45天，主要检修项目共39项；葛洲坝一号船闸检修工期为40天，主要检修项目共18项。

此次大修时段与春运、枯水期、全国“两会”等重点特殊时段叠加，且同步安排金属结构检测项目实施等重点工作，又恰逢气候变化较大的春季，安全风险高、组织难度大、技术要求严。为做好两坝船闸大修工作，长江三峡通航管理局会同三峡集团流域枢纽运行管理中心超前谋划、科学统筹、精准组织实施，做好船闸大修正式启动前的各项准备工作。该局充分研判形势，制定了详细的船闸大修工作方案、“1+10”通航保障方案，明确提出“三零”“四达标”“三确保”“三稳定”工作目标。

两坝船闸大修期间，三峡南线船闸与葛洲坝二号船闸实施单线（向）运行，定时换向；葛洲坝二号船闸匹配三峡南线船闸运行，葛洲坝三号船闸匹配三峡升船机运行，兼顾过一坝船舶。重点急运物资船、粮食运输船、集装箱船、示范船型船舶、诚信船舶等重点船舶按照《长航局关于2024年三峡、葛洲坝船闸检修期船舶过闸调度分类安排的通告》执行分类调度。

长江三峡通航管理局将按照“源头管理、总量控制、远端调度、有序放行、信息公开、依法监督”总体要求，会同沿江海事管理机构、航道管理部门有效控制三峡枢纽河段近坝水域待闸船舶总量，合理安排过坝船舶沿途分区有序锚泊待闸，重点做好船闸换向运行、应急锚泊调度等各项工作；同时，加强与水库调度部门沟通协调，科学运用葛洲坝三江引航道动态吃水控制标准，最大限度发挥三江引航道及葛洲坝二、三号船闸通过能力，全力保障三峡枢纽河段及长江干线通航安全有序。

三峡船闸与葛洲坝船闸已安全、稳定、高效运行多年，船闸设备设施处于满负荷运行状态，船闸大修是集中解决设备老化、缺陷处理、性能恢复等问题的有力举措。三峡北线船闸和葛洲坝一号船闸上一次全面“体检”分别是在2021年和2018年。

全媒记者 陈珺 通讯员 蒋艳玲 赵尊荣