今年以来，湖州交通港航部门以创建“现代化内河航运体系先行示范区”为主抓手，充分发挥行业引领作用，从完善运输网络、提升船舶运力、培育运输市场入手，大力发展集装箱河海联运。最新统计数据显示，一季度，湖州港已完成内河集装箱吞吐量21.23万标箱，同比增长26.81%，其中出港10.6万标箱，进港10.63万标箱，同比分别增长22.62%和31.29%。集装箱船（含多用途船）增至174艘，总运力达到9736标箱，同比分别增长37%和41%。一季度，全市内河集装箱吞吐量再创历史新高，居全省内河港首位，各项指标稳中有增、积极向好，顺利实现首季开门红。

优化基础设施完善运输网络

围绕“三层集装箱河海联运”目标，加快形成“七干七支”江海河联运航道网络，浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（湖州段）今年一季度完成投资2117万元，工程自开工以来累计完成投资13.8亿元；东宗线湖州段四改三航道整治工程今年一季度完成投资13717万元，工程自开工以来累计完成投资9亿元；不断拓展集装箱运输网络，持续优化集装箱航线布局，形成10条主要内河集装箱航线，吸引20多家远洋干线船公司入驻。

扶持骨干企业提升船舶运力

在省市碳达峰、物流政策的加持下，加强对运力规模超1000标箱、年运量超10万标箱的骨干运输企业的培育力度，鼓励、支持、引导水运企业进一步加快对内河集装箱船舶及多用途船舶的投运，本港集装箱运力得到飞速提升，尤其是安吉川达船务有限公司和浙江普泰航运有限公司集装箱运力分别突破2528标箱和1776标箱。

深化行业服务培育运输市场

一方面主动靠前服务各集装箱港口企业、运输企业发展，深化“公转水”课题成果转化实践，成立6个调研组深入企业实地走访调研，一季度组织入企调研活动20余次，为企业排忧解难、出谋划策，协助企业加快拓展周边市场。另一方面助力港口提升服务能级，强化与沿海码头、国际物流、船货代公司等单位合作，拓展多式联运业务，积极协调服务长兴港务海关监管区营运和湖州上港海关监管区入驻，加快实现全市各集装箱码头通关便利化“全覆盖”。

全媒记者 陈俊杰