【上海航运交易所发布】2024年5月全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时
发表日期:2024/6/8 兰格钢铁
5月中国主要港口综合服务水平保持稳定,欧美主要港口作业效率有所下降。
根据数据统计,5月,中国9大主要港口作业效率保持稳定,受季节转换、大雾等多因素影响,船舶平均在港停时、在泊停时分别为1.51天、0.88天,环比分别下降3.2%和2.2%,优于其他11个国外主要港口集装箱船舶平均在港、在泊停时(2.45天、1.81天)。
欧美各主要港口作业效率整体有所下降,新一季航线调整,红海绕航持续影响周边更多航线上港口的效率。其中,欧洲汉堡港船舶平均在港停时为2.81天,环比上升30.1%;鹿特丹港船舶平均在港停时为2.47天。美西主要港口长滩港船舶平均在港停时为4.39天,环比下降5.0%。
2024年5月全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时

备注:
船舶在港时间是指船舶抵达港口待泊锚地到靠泊完成装卸作业离开泊位之间的总时长。该指标集中体现了港口设施设备、引航、调度、装卸、集疏运、口岸通关等综合效率。
船舶在泊时间是指船舶抵靠泊位进行装卸作业到完成作业离开泊位的总时长。该指标主要反映了港口在泊期间的装卸作业效率。
信息监督:马力 010-63967913 13811615299
相关文章
- 【矿石进口】5月份铁矿石进口同比增长2024/6/7
- 6月7日巴西/澳洲-中国铁矿石海运费2024/6/7
- 7日铁矿石期货收于839.5涨0.72%2024/6/7
- 7日铁矿石期货午盘收于840.5涨0.84%2024/6/7
- 本周铁矿石市场偏弱运行 下周市场弱势下行2024/6/7
- 兰格铁矿石行业研究周报 (六月第一周)2024/6/7
