7月19日下午2点38分，随着一声汽笛鸣响，首趟“襄阳－广州南沙港”的海铁联运出口专列从襄阳郜营站驶出。该班列的成功开行，标志着“襄阳—广州南沙港”海铁联运通道的正式开通，串联起粤港澳大湾区和中部经济区之间的物流供应链，打造粤港澳大湾区与中部崛起战略联动支点，进一步推动华中经济圈与大湾区协同联动发展。

据了解，该专列搭载45个海运集装箱，装满本地生产的汽车配件、农产品、文化用品、工业硅产品等货物运往广州南沙港，通过国际班轮运往雅加达、林查班、卡拉奇等6个国外港口，最终顺利交付给海外采购商。

新通道开辟后，进一步降低了内陆企业的综合物流成本。“从工厂到印尼雅加达，全程约9天。与传统江海联运相比，能节约10天左右的时间；与公路运输相比，通过铁路发运可以降低国内段运输成本10%以上。”专列货物的代理企业代表李兵介绍。

值得一提的是，该班列带来了时效提升、运费降低的物流效益，也吸引了襄阳等地跨境电商货物通过海铁联运发货。海铁联运采取全程集装箱“点对点”运输，沿途不用二次开箱作业。汇捷通供应链企业负责人表示：“我们通过该通道出口了1个集装箱的马克笔，在工厂自主装箱，可以降低货损率，让国外跨境电商客户更加满意！”

襄阳位于湖北省西北部，汉江中游平原腹地，是中原地区重要的交通枢纽之一，其独特的地理位置为物流发展提供了得天独厚的条件，拥有公路、铁路、水路、航空等多种运输方式，是全国综合交通枢纽之一。当地物流园区布局完善，建有铁路园区和公路园区，专业从事汽车零部件、粮食、建材、日用百货等不同种类大宗货物的仓储、配送、物流信息等服务。