近日，丹戎帕拉帕斯港PTP码头为Antonia Maersk号完成甲醇燃料加注作业，标志着该港首次进行船对船甲醇加注。Antonia Maersk号是马士基新建的18艘甲醇动力双燃料大型集装箱船中的第3艘，于今年8月交付。

PTP码头由MMC集团和马士基集团旗下马士基码头（APMT）合资运营，马士基码头持股30%。在马士基与赫伯罗特的双子星航线网络中，丹戎帕拉帕斯港是重要中转枢纽。

PTP码头首席执行官Mark Hardiman表示，为准备这次甲醇燃料补给作业，PTP与马士基、马士基石油贸易公司、马来西亚海事局、柔佛港务局以及各政府机构密切合作，共同开展了研讨会，通过全面的操作和风险评估、建模和验证，建立了严格的安全程序。丹戎帕拉帕斯港因此成为全球少数有能力为船舶加注甲醇燃料的港口，

据了解，截至目前，全球可进行甲醇加注的港口有15个，包括上海港、釜山港、蔚山港、新加坡港、塞得港、鹿特丹港、安特卫普港、奥胡斯港、哥德堡港等。