日前，川遂宁货2137自卸砂船“上岸”，正式进入拆解程序。这是今年大规模设备更新以来四川第一艘正式报废的老旧营运船舶。

今年以来，交通运输部、国家发展改革委印发了《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，省政府出台《关于进一步支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干政策措施》，在此基础上，今年9月，交通运输厅出台了《老旧营运船舶报废更新和新购置客渡船舶补贴实施细则》，明确具体的报废更新和新购船舶的补贴标准。

营运船舶以年龄为限，10年以上的客运船舶、15年以上的货运船舶，统称为老旧船舶。按照交通运输部门规定，老旧船舶到一定船龄后，将不得从事运输业务。交通运输厅相关负责人表示，通过“以旧换新”的相关支持和补贴政策，可推动老旧营运船舶及客渡船更新换代和船舶运力结构调整，鼓励报废的老旧船舶直接拆解，杜绝安全隐患。

今年，四川将拆解140艘老旧船舶，涉及9个县（市、区）。省航务海事中心组成工作组，分片区对拆解现场、监督管理、安全生产、环保举措等进行现场检查和督导。（尹梦奇 四川日报全媒体记者 王眉灵）