6月10日，记者从马士基集团获悉，马士基码头公司与三一海洋重工（简称“三一海工”）签署全球框架协议。根据协议，马士基码头公司将从三一海工采购约500辆电动集卡，替换其全球网络中的柴油动力集卡，并计划于2030年前完成替换工作。本次设备更新是马士基码头设备电气化的重要一环，标志着马士基码头公司脱碳战略迈出重要一步。

马士基码头公司首席运营官Olaf Gelhausen表示：“我们正在通过部署电池电动设备、应用可再生能源和提升能源效率，加速推进码头运营层面的脱碳进程。实现设备标准化并在全球码头推广电池电动解决方案是我们实现净零目标的核心策略。”

三一海工董事长伏卫忠表示：“与马士基码头公司达成的此项合作是行业内迄今最大的全球电动集卡订单。我们很荣幸能够为马士基码头公司提供全面的低碳解决方案，支持其加速实现码头运营的完全脱碳。”

此次合作的达成也得益于马士基码头公司在2023年12月与其他行业领导者共同创立的零排放港口联盟的推动。“过去两年中，电池技术飞速发展，电池电动设备的成本效益显著提高，” Gelhausen补充道，“这些进步惠及整个行业，使实现净零目标不再遥不可及。这不仅关乎马士基码头公司，也关乎整个行业的脱碳进程。”