7月8日，福建船政旗下马尾造船为福建易鹿供应链管理有限公司建造的闽江首艘千吨级多用途电动集散船（MW471-1）顺利开工。

福建省工信厅、中国长江航运集团、福建南平工业园区管委会、福建易鹿供应链管理有限公司、中国船级社福州分社、宁德时代、中船赛思亿、福船集团和福建船政等相关领导出席开工仪式。

该船总长74.86米，型宽10.80米，型深3.05米，设计吃水2.20米，载货量1050吨，集装箱容量54箱，电池容量约5877千瓦时，内河B级航区，入籍中国船级社，是一艘纯电池动力的内河集散两用货船。

该项目是福建船政积极响应福建省委省政府“电动福建”建设、践行绿色低碳发展理念的重要成果。公司将切实加强组织协调，不断优化船舶建造工艺流程，全力以赴确保项目高质量完成，力争将其建设成为福建内河航运绿色转型的示范工程，为实现航运领域“双碳”目标、加速全省电动化进程提供强劲绿色动力。

据了解，福建易鹿供应链管理有限公司是由南平临港投资发展有限公司与福建易恒物流有限公司共同出资成立的一家国有控股合资公司。公司依托南平港、大洲岛铁路专用线、港后物流园区大宗物仓储库等核心资源，为南平地区及周边县市提供公铁水多式联运的一体化综合物流解决方案和集大宗货物采购、存储、分销、转运、配送、金融为一体的供应链管理服务。

闽江复航后，在各方的支持下，易鹿供应链公司先后打通南平港“北粮南运”“南竹北运”等水运物流通道，有效降低了企业的物流成本。