7月25日讯 日前，山东省人民政府新闻办公室举行省政府政策例行吹风会，邀请山东省交通运输厅负责同志等解读《山东省港口与航道布局规划（2025—2035年）》，并回答记者提问。

青岛市交通运输局副局长乔文锋表示，围绕提升现代航运服务效能，青岛市将青岛国际航运中心建设列为市委、市政府重点工作，成立由市委书记、市长担任组长，市政协主席担任执行组长的工作专班，推动各项工作全面起势。今年7月发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2025年）》显示，青岛超越日本东京、韩国釜山，综合实力排名由第15位跃升至第13位，实现2020年以来首次提升，继续领跑中国北方港口群，彰显出青岛国际航运中心建设取得积极成效。围绕国际航运中心建设，青岛市重点开展以下工作：

强化顶层设计。对标《布局规划》要求，高标准编制《青岛国际航运中心建设五年规划（2024-2028年）和2035年远景目标》，研究提出“二一四五”发展策略，围绕“强辐射、强功能、强引领”，实现城市能级全面跃升，助力东北亚国际航运枢纽和世界一流海洋港口建设，拟于近期正式发布。

完善交通基础设施体系。港口方面，董家口港区北三突堤7-8#泊位工程等国家重大项目岸线获交通运输部批复；40万吨港投万邦矿石码头工程交工验收，与既有40万吨矿石码头形成两翼齐飞的新格局；铁路集疏运方面，潍宿高铁至青岛连接线项目首条隧道顺利贯通，董家口至五莲铁路、前湾港区北岸铁路扩能改造等工程加快推进前期各项工作。公路集疏运方面，沈海高速南村至青岛日照界段改扩建项目加快推进，全力冲刺年底双向八车道建成通车。

提升现代航运服务业水平。希腊菲尼克斯船级社亚洲总部落户青岛，泰和泰律师事务所、上海江三角律师事务所落户青岛，成功招引首艘国产大邮轮“爱达·魔都”号到访青岛，成立国内首个总部级海洋保险专营机构——中国人保海洋保险中心；全球首个港口服务类大模型——方舟TaaS正式开启公测；青岛自贸片区获批实施离岸贸易印花税免征政策，为北方唯一获批的自贸试验区；探索打造“山港通”物流新模式，深化关港协同，已成功启动“威海一青岛”智能转运模式首航试点。

青岛市将持续抓好《布局规划》落实，积极引进航运头部企业和专业机构，提升航运贸易、航运金融、船舶交易、信息咨询、海事服务等产业发展能级，加快推动青岛港从物流港向枢纽港、贸易港、金融港、数智港转型。

闪电新闻记者 马训伟? 报道