1月28日12时许，一列满载义乌小商品和光伏组件等货物的海铁联运班列从义乌西站鸣笛启程，经甬金铁路驶向宁波舟山港铁路北仑港站，标志着“义乌西-宁波舟山港”甬金铁路海铁联运直达班列实现首发。该班列运输时效从原先的8小时压缩至约4小时，大幅提升了义乌至宁波舟山港海铁联运效率。

甬金铁路作为义甬舟开放大通道的核心干线，是一条以货运业务为主、兼顾客运的区域性铁路，也是服务长三角一体化发展和“一带一路”倡议等国家战略的重要节点工程，更是宁波舟山港关键的疏港通道。

“义乌-宁波舟山港”是国内首条业务量突破百万标准箱的海铁联运线路。以往，从义乌西站发往宁波舟山港的海铁联运班列，需经萧甬线绕行多个站点，在宁波北站进行列检作业并更换机车后，才能驶往宁波舟山港铁路港站，运输路径相对较长。

得益于义乌（苏溪）国际枢纽港开港运营，今年以来，在铁路部门、宁波舟山港等多方协同下，从义乌西站发出的海铁联运班列可在途经的苏溪站直接完成列检作业（即在列车编组完毕、发车前，或到达后、解体前进行的整列车技术检查），随后经甬金铁路直达宁波舟山港，彻底告别原先的绕行模式。

此次线路的优化升级，不仅显著提升了运输效率，更实现了“世界小商品之都”义乌与“世界第一大港”宁波舟山港的“直达快运”与深度互联。后续，宁波舟山港将持续深化多方协同合作，推动“义乌西-宁波舟山港”“苏溪-宁波舟山港”两条点对点海铁联运精品循环班列常态化运行，为义甬舟开放大通道建设与世界一流强港建设注入新动能。