本周(10.27-10.31)铁矿石市场弱势下滑。国产矿市场稳中走低，钢铁企业采购国产矿资源的热情仍然不高，东北地区部分钢厂加大进口矿资源的用量，由此挤压当地矿价继续下滑，国产矿市场整体成交寥寥，价格下行压力偏大。进口矿市场波动下挫，周内到港资源较为集中，北方地区部分钢铁企业受到环保压力影响，采购进口粉矿数量减少，由此国内主流进口矿粉矿价格下滑明显，市场悲观气氛颇浓。目前来看，铁矿石市场受钢材市场利好推动作用不大，预计短期内整体矿价难有提升。
具体影响因素如下：
第一，钢材市场受会议影响有限，短线拉涨并不是趋势性上涨，炒作会议期间钢价上涨的题材，对于铁矿石市场的影响可谓微乎其微。APEC会议期间,北京周边200公里以内将执行最为严格的环保措施，河北等地区主要受影响的钢铁企业，主要集中在未通过环保审核，以及有烧结生产的厂家，由此国内大部分钢厂生产未受到明显影响，不过限产地区粉矿资源的需求确实受到抑制，为此国产矿以及进口粉矿的价格下调趋势明显，其主要指数也会因此受到牵制，整体市场维持弱势盘整状态。
第二，进口矿低价资源占比增加，港口库存量明显减少。在贸易商资金压力不断加大的情况下，前期的高价矿陆续被替换成当前的低价资源，由此整体进口矿市场的挺价力度有所减弱。铁矿石需求饱和、资金流不畅，使得进口矿价格继续下滑的趋势凸显。目前铁矿石资源的流通多以钢铁企业自用为主，贸易矿的需求量明显减少，买方处于优势地位，由此在整个钢铁行业盈利能力受限的情况下，铁矿石价格上涨难度较大。
综上所述，后期铁矿石市场仍然处于弱势，整体价格难有提升。
国产矿市场
国产矿市场以稳为主，个别地区略有下调。华北地区市场波动不大，观望气氛偏浓，由于河北等地区受到APEC会议的影响最为明显，为此当地国产矿市场需求颇显低迷，整体价格调整意义不大，大部分矿山企业除保持协议量供应外，其他资源流通基本停滞。东北地区市场受压下滑，当地大部分钢铁企业不同程度加大对进口矿资源的配比量，使得国产矿资源销售难度持续增加，市场价格不断走低。华东地区市场弱势盘整，目前山东等地区钢厂内矿配比也有所下调，大部分企业多按需采购，而随着进口粉矿价格的走低，当地铁精粉价格承压加大，虽然市场报价暂稳，但是暗降情况屡见不鲜。
兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，截至10月31日，唐山地区66%酸粉湿基不含税主流市场价格为595-605元，66%酸粉干基含税主流市场价格为760-780元，与前一周同期基本持稳。武安地区63%-64%碱粉湿基不含税市场价格为625-635元，下跌5元。北票地区65%-66%酸粉湿基不含税市场价格为490元左右，下跌10元。建平地区65%-66%酸粉湿基不含税市场价格在510-520元左右，下跌10元。淄博地区65%-66%酸性干基含税承兑市场价格为780-790元，持平。
进口矿市场
进口矿市场波动下滑。目前港口现货成交乏力，大部分钢铁企业多以采购远期现货为主，加之环保压力的加大，北方主要港口进口粉矿销售不畅，报价走低。而块矿需求明显增加，使得此品种报价上涨，在整体市场下行环境下颇显“抢眼”。但块矿价格的走高并不具备代表性，进口矿市场整体走势依然以下滑为主。
截至10月31日，进口矿外盘市场61.5%澳粉报价在77-78美元，63.5%印粉报价为78-79美元，均比前一周同期下跌1美元。日照港61.5%澳粉主流报价为545元左右，63.5%印粉市场价格为580元左右，下跌20元。
上周，国际海运市场持续上涨。近日，国际干散货运指数自10月17日起连续九个交易日上涨，累计上涨498点，涨幅达53%，并创下了自3月26日以来的最高点。此番海运指数的连续走高，主要受助于铁矿石与煤炭需求上升，以及大型船舶航运活动继续增加。截至10月30日，BDI指数报于1424点，比前周四涨265点。巴西至中国海运费报至25.94美元，比前周四涨5.565美元，涨幅27.3%；西澳至中国海运费为9.745美元，比前周四涨0.886美元，涨幅10%。 |
