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当前干散货航运市场焦点:中国煤炭进口和乌克兰粮食出口
发表日期:2023/7/11 9:50:57 中国远洋海运e刊
    

当前干散货市场的焦点是中国煤炭进口和乌克兰粮食出口。船舶经纪公司xClusiv在其最新的周报中表示,5月份通过黑海粮食倡议出口的粮食已经降至130万吨,这是自2022年夏天联合国、乌克兰和俄罗斯达成协议以来的最低出口量。该航线主要通过灵便型船和巴拿马型船运载,如果协议不续签,乌克兰将转向多瑙河寻找替代出口路线,由此将影响干散货航运市场。

乌克兰粮食贸易受阻将对全球粮食安全造成威胁,一些国家正在制定战略以填补这一缺口。巴西当局将拨款900多亿美元支持和资助国内农业投资和企业经营,以提振该国的农业部门。加强农业基础设施建设将促进巴西农业部门的发展,帮助其生产和出口更多农作物和谷物,有助于缓解全球粮食安全问题。巴西近年来成为农业强国以及主要农产品的重要供应国,其产量进一步提高将增加出口需求,进而提振航运需求。

俄乌冲突同样影响着全球钢铁行业。以往,乌克兰通过黑海港口出口其大部分钢铁产品,这种模式已经停止,因为没有达成任何协议来确保金属货物的安全通行。为了确保出口不受影响,乌克兰钢铁制造商不得不使用替代路线,包括通过铁路运输到波罗的海或罗马尼亚港口。这些替代线路既昂贵又耗时,因此海运出口量已减少到冲突爆发前的一半左右。

俄罗斯铁矿石出口也有所下降,但仅下降了约20%,而乌克兰铁矿石出口下降了50%以上。对俄制裁打击了其钢铁产业,此前俄罗斯50%的钢铁出口流向美国。当前,巴西、印度和土耳其等国正在填补缺口。钢铁出口主要通过干散货船运输,即使冲突明天结束,海运贸易也需要充足的时间才能恢复到冲突爆发前的水平。

另一方面,尽管中国国内煤炭产量大幅增长,但中国的煤炭进口却出人意料地增加了。中国煤炭产量同比增长了近6%,而海运煤炭进口同比激增了70%。为抓住高质量进口煤炭的低价窗口,中国发电厂库存在6月初创下了近1.9亿吨的历史新高。印尼、俄罗斯和澳大利亚占中国煤炭进口的近95%,尤其是来自俄罗斯和澳大利亚的煤炭进口量自2022年以来翻了一番。中国海运煤炭进口的增加是支撑好望角型船市场的关键驱动力,市场分析人士希望中国继续增加煤炭库存,并优先考虑进口煤炭。

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